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Weserbahn (Bahnstrecke)
Aus Kefk.
Die Weserbahn ist eine ehemals zweigleisige Hauptbahn von Hildesheim über Elze, Hameln, Rinteln und Vlotho nach Löhne.
| Weserbahn
<tr><td valign="top">Kursbuchstrecke:</td><td>372</td></tr><tr><td valign="top">Streckenlänge:</td><td>100 km</td></tr> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Inhaltsverzeichnis |
Geschichte
Die Weserbahn wurde von Hildesheim nach Nordstemmen am 15. September 1853 durch die Hannöversche Staatsbahn eröffnet. Von dort benutzten die Züge die schon seit 1. Mai 1853 befahrbare Staatsbahnstrecke Hannover – Alfeld bis Elze. Von Elze bis Löhne wurde sie erst am 19. Mai 1875 für den Güterverkehr und am 30. Juni 1875 für den Personenverkehr durch die Hannover-Altenbekener Eisenbahngesellschaft in Betrieb genommen. Diese ging am 1. Januar 1880 in den Besitz des preußischen Staates über, dem die Hannöverschen Staatsbahnstrecken schon seit 1866 gehörten. Der Abschnitt Hameln–Löhne wurde 1908/11 zweigleisig ausgebaut. In den 1990er und den 2000er Jahren wurde die vormals zweigleisige Hauptstrecke auf ein Gleis zurückgebaut. Im Dezember 2006 konnte die Reisezeit durch den Wegfall von Aufenthaltszeiten in Hameln und Rinteln um 30 Minuten verkürzt werden.
Bedienungsangebot
Bild:Eurobahn-050522 P1010597.JPG
Weserbahn in Hildesheim
Die Strecke wird im Stundentakt bedient, an Wochenenden zwischen Hameln und Löhne jedoch nur alle 2 Stunden. Durchgeführt wird der Personennahverkehr von der Eurobahn, die Alstom LHB Coradia LINT-Dieseltriebwagen einsetzt. Die Züge kommen in der Regel von Bodenburg und fahren teilweise über Löhne hinaus bis Bünde weiter.
Siehe auch
Weblinks
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