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USS Lexington (CV-2)

Aus Kefk.

USS Lexington

Die Crew verlässt die USS Lexington (Foto von Bord der USS Phelps)

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Die stark brennende und sinkende Lexington

Die USS Lexington (CV-2) und ihr Schwesterschiff, die USS Saratoga (CV-3), waren die ersten beiden Flugzeugträger der US-Marine, die zwar zuerst als Schlachtkreuzer geplant und auf Kiel gelegt, aber dann nach einer Entscheidung vom 1. Juli 1922 als Flugzeugträger gebaut wurden.

Die USS Lexington, auch The Gray Lady oder Lady Lex genannt, lief am 3. Oktober 1925 vom Stapel und wurde am 14. Dezember 1927 in Dienst gestellt. Zusammen mit ihrem Schwesterschiff war sie der erste Träger, der schnell und wendig genug war, um erfolgreich an Seeoperationen teilzunehmen. Vom Ende der 1920er Jahre bis zu Beginn des Zweiten Weltkrieges war sie aktiv an der Entwicklung von neuen Verteidigungs- und Angriffstechniken, die den Einsatz von Flugzeugträgern beinhalteten, beteiligt. Eine ganze Generation von US-Marinefliegern wurde auf ihr ausgebildet und trainiert.

Als der Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 stattfand, operierte die USS Lexington im Pazifik. Kurz darauf nahm sie an der Verteidigung von Wake Island teil. Anfang 1942 war sie an Angriffen auf japanische Stellungen im Südwestpazifik beteiligt. Anschließend wurde sie in Pearl Harbor generalüberholt; dabei wurden neue Waffen eingebaut.

Die Reparaturen konnten früh genug abgeschlossen werden, um die USS Lexington in Richtung Korallenmeer in Marsch zu setzen, wo sie mit der USS Yorktown an der Vereitelung der japanischen Besetzung von Port Moresby teilnahm. Doch die Schlacht im Korallenmeer wurde zu ihrem Verhängnis. Obwohl ihre Flugzeuge noch an der Versenkung des japanischen Flugzeugträgers Shoho maßgeblich mitbeteiligt waren, wurde sie am 8. Mai 1942 so schwer von japanischen Flugzeugen getroffen, dass sie in Brand geriet und von ihrer Mannschaft verlassen werden musste. Der amerikanische Zerstörer USS Phelps nahm die Überlebenden auf und versenkte später die USS Lexington mit vier Torpedoschüssen. Damit war die USS Lexington der erste Flugzeugträger, den die USA im Pazifikkrieg verloren.

Technische Daten

Hersteller:	Bethlehem Steel Corporation, Fore River, Quincy, Massachusetts
Antrieb:	16 Dampfkessel gekoppelt mit Turbinen und einem elektrischen Antrieb
Leistung:	184.000 PS (auf 4 Antriebswellen)
Länge:	268,2 m
Höhe:	13,7 m (bis Flugdeck)/33,5 m (mit Schornstein
Breite des Rumpfs:	32,2 m
Länge des Flugdecks:	271,1 m
Breite des Flugdecks:	39,7 m
Tiefgang:	9,8 m
Verdrängung:	36.000 t (Standard) 38.746 t (voll beladen)
Geschwindigkeit:	33,25 Knoten
Reichweite:	10.000 Nautische Meilen bei 10 Knoten 9.500 Nautische Meilen bei 15 Knoten 8.000 Nautische Meilen bei 20 Knoten 4.600 Nautische Meilen bei 25 Knoten
Flugzeuge:	90 - 120
Besatzung:	Frieden: 2122 Krieg: 2951
Bewaffnung:	bis 1941: 8 x 20,3 cm L/55 Sk 12 x 12,7 cm L/25 Flak 48 x 28 mm Vierlings-Flak (12 Lafetten) 4 Zwillings-Maschinengewehre 12 Einzel-Maschinengewehre 1942: 10 x 12,7 cm L/25 Flak 48 x 28 mm Vierlings-Flak (12 Lafetten) 18 x 20 mm Einzel-Maschinengewehre
Schiffselektronik:	1941 Radar: CXAM-1 1941 Feuerleitung: MK 51
Tarnschemata:	10/1941: Schema 1 kombiniert mit Schema 5

Siehe auch: USS Lexington (CV-16), Liste historischer Flugzeugträger

Kurzlebenslauf

4/1928	Pazifik: Training von Bordstaffeln, Entwicklung von Luftkampf taktiken und Manöverfahrten. Gelegentlich im Atlantik.
12/1929 bis 1/1930	Für die Stadt Tacoma 30 Tage lang, während eines Stromausfalls, Strom geliefert. Bis zum 16. Januar 1930 lieferte die Lexington über 4,25 Millionen Kilowattstunden Strom, die Stadt zahlte dafür 60.000 US-Dollar!
12/1941	Hawaii in TF 12, Wake Island, Pearl Harbor
1942	mit TF 11 in der Korallensee, Neu Guinea, Pearl Harbor
5/1942	In der Korallensee zwei Flugzeugtorpedo- und drei Bombentreffer erhalten. Totalverlust