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Transmission im Maschinenbau beschreibt die Weiterleitung von Energie unter Zuhilfenahme mechanischer Bauteile. Dies kann durch Stangen, Riemengetriebe, Wellen, Zahnräder und ähnliches sowie durch Kombinationen dieser Konstruktionselemente erfolgen.

Typischerweise wurden Transmissionen in der frühen Industrialisierung eingesetzt. Dort kamen bevorzugt der Riemen und die Welle zum Einsatz. Die Transmission war zugleich eine Voraussetzung für industrielle Fertigungs- und Bearbeitungsprozesse, da es erst durch sie möglich wurde, die von einer zentralen Energiequelle (z.B. Mühlrad, Verbrennungsmotor, Dampfmaschine) zur Verfügung gestellte Energie auf mehrere Maschinen zu verteilen und somit die bis dahin herrschende enge Verbindung eines Verbrauchers an "seinen" Energielieferanten aufzulösen.

Für die Arbeiter in den Fabriken stellte die Transmission eine erhebliche Gefahr dar: Besonders bei der Kraftübertragung mit Riemen kam es immer wieder dazu, dass lose Kleidungsteile oder lange Haare erfasst wurden, was zu schwersten bis tödlichen Verletzungen führte. Außerdem konnte es passieren, dass der Riemen von den Wellen und Laufrädern absprang und den in der Nähe stehenden Arbeitern durch die abrupt freiwerdenden Kräfte schwere Verletzungen zufügte. Daher dürfen Transmissionen heutzutage nur noch mit entsprechenden Sicherungskästen oder -gittern betrieben werden.

Heute wird die Transmission durch dezentrale Zurverfügungstellung motorischer Leistung ersetzt. Hauptnachteil der Transmission ist der geringe Wirkungsgrad durch die große Anzahl von Lagern sowie der Wartungsbedarf der vielteiligen Bewegungsübertrager.

Siehe auch: Kraftübertragung