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Stockcar auch Stock-Car ist eine Motorrennsportart.

Stock-Car wird auf einem etwa 500 Meter langen Ovalkurs mit unebenem Untergrund gefahren. Hierbei sind sechs bis zwölf Fahrzeuge pro Rennen auf der Strecke.

Im Gegensatz zu normalen Autorennen, ist es in dieser Sportart erlaubt zu drängeln. Daher müssen auch die Fahrzeuge entsprechend gesichert sein. So ist ein stabiler Käfig im Wagen unverzichtbar, da ein Überschlagen oder Drehen nicht ausgeschlossen ist, in der Regel werden hierzu Wagen, die nicht mehr für den Straßenverkehr taugen, umgebaut. Für viele Anhänger des Stock-Cars liegt die Faszination sicherlich darin, auf legalem Weg an die Grenzen ihres Fahrkönnens zu gehen. Gerade junge Fahrer berichten, dass der Drang zum Rasen auf der Straße nachlässt.

Gestartet wird in unterschiedlichen Rennklassen, die sich nach Antriebsart und Motorleistung der Fahrzeuge unterscheiden.

Das deutsche Stock-Car hat nichts mit dem nordamerikanischen NASCAR zu tun.

Inhaltsverzeichnis 1 Stock-Car in Bayern 2 Geschichte 3 Fernsehen 4 Weblinks

Stock-Car in Bayern

In Bayern haben sich über 50 Vereine zum Bayerischen Stock-Car-Verband (abgekürzt BSCV) zusammengeschlossen, und fahren seit 1978 unter dessen Regeln und Vorschriften. Der Verband ist in zwei Gruppen aufgeteilt, die Gruppe Nord umfasst die Gebiete zwischen Regensburg, München, Ingolstadt, Nürnberg und Weiden. Die Vereine um Regensburg, Straubing, Landshut und Passau bilden die Gruppe Süd. In beiden Gruppen werden über das Jahr zwischen fünf und sechs Wertungsläufe durchgeführt, wobei sich – je nach Klasse – nur eine bestimmte Anzahl an Fahrern und Mannschaften für den Endlauf qualifiziert. In diesem Endlauf werden die Bayerischen und Deutschen Meister der jeweiligen Klassen ermittelt. Dieser findet immer jährlich abwechselnd auf einer Nord- oder Südstrecke statt.

Es wird in folgenden Klassen gestartet:

• Unverbaute Klasse: Bayer. Meisterschaft (bis 1800ccm und über 1800ccm)
• Junior-Cup (max. 1300ccm und 60PS, ab vollendetem 16. LJ bis zur Vollendung des 18. LJs)
• Verbaute Klasse Herren: Bayer. Meisterschaft (bis 1800ccm und über 1800ccm)
• Verbaute Klasse Damen: Bayer. Meisterschaft (ohne Hubraumgrenze)
• Verbaute Klasse Herren: Deutsche Meisterschaft (ohne Hubraumgrenze)
• Verbaute Klasse Damen: Deutsche Meisterschaft (ohne Hubraumgrenze)
• Verbaute Klasse: Bayer. Meisterschaft (bis 1800ccm)
• Verbaute Klasse Spezial: Bayer. Meisterschaft (ohne Hubraumgrenze)
• Superklasse Eigenbau: Deutsche Meisterschaft (mind. 150PS; Eigenbauten in optisch schönem Zustand)
• Superklasse Karosserie: Deutsche Meisterschaft (mind. 150PS; Serienfahrzeuge in optisch schönem Zustand)

Da die Superklasse-Fahrzeuge in vielen Arbeitsstunden hergestellt und darüberhinaus sehr stark motorisiert sind (häufig 300PS+), herrscht bei diesen Rennen absolutes Crashverbot.

Geschichte

Wie lange es schon Stockcarrennen in Deutschland gibt, ist nicht genau nachvollziehbar, in Bramsche in der Nähe von Osnabrück werden seit 1976 Stockcarrennen ausgetragen.

Fernsehen

Besondere Popularität erlangte die Sportart, als Stefan Raab am 26. Juni 2005 Die große TV Total Stockcar Crash Challenge organisierte, bei der 30 Stars in 10 verschiedenen Teams antraten. Das dort veranstaltete Rennen hatte tatsächlich nur wenig mit der tatsächlichen und von der Stockcargemeinde geliebten Sportart zu tun. Trotzdem wurde dadurch für die Popularität dieses Sports viel erreicht. Die Sendung war ein so großer Erfolg, dass sie im Jahr 2006 wiederholt wurde und wahrscheinlich eine ähnliche Zukunft wie Raabs Wok-WM hat.

Weblinks

Bayerischer Stock-Car-Verband e.V.
MSC Pit-Bullz e.V. - Stock-Car-Verein aus Künzing im BSCV
Basepohler PS-Hölle
1. Grimmener "Stock-Car-Legion" e.V. Scc Grünthal e.V.
Stock Car Team Scheden Witzenhausen e.V.

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