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Die Steven sind konstruktiv tragende Teile des Gerüstes des Schiffsrumpfes. Sie stellen die vordere und gegebenenfalls hintere, nach oben gezogenen Verlängerung des Kiels eines Schiffes oder Bootes dar. Bei Holzschiffen werden vier- oder dreikantige Holzbalken, bei Stahlschiffen entweder rund geformte Flacheisen oder speziell geformte Stahlblechelemente eingesetzt.

Der Vor- oder Vordersteven bildet den vorderen Abschluss des Schiffsrumpfes. Er ist, je nach Schiffstyp, konvex oder konkav geformt, kann aber auch ohne jede Krümmung schräg oder senkrecht am Bug des Schiffes angebracht sein.

Der Achter- bzw. Hintersteven ist die hintere Begrenzung des Schiffsrumpfes. Auch er kann, je nach Schiffstyp oder Heckform verschieden geformt sein. Er schließt das Schiff achtern ab und sorgt für Stabilität. Der Achtersteven steht auf dem Kiel und endet auf der Mytilus unter dem Deck. Bei vielen Schiffs- oder Bootstypen ist am Achtersteven das Ruderblatt befestigt.

Konstruktive Verstärkungen im Verbindungsbereich zwischen Kiel und Steven werden als „Stevenknie“ bezeichnet.

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