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Das Flugzeug Saab 340 stellt den Einstieg der Firma Saab in die zivile Luftfahrt dar.

Es wurde von Saab und Fairchild als SF340 gemeinsam entwickelt und flog 1983 zum ersten Mal. Es galt, ein Flugzeug zu entwickeln, das im Segment der Regional-Flugzeuge angesiedelt sein sollte, aber der Konkurrenz in der Geschwindigkeit und im Komfort überlegen sein sollte. Auf der Basis der erhältlichen Turboprop-Antriebe entwickelte man ein Flugzeug, das in seinen Ausmaßen den heute üblichen Regional-Jets mit Strahltriebwerken ähnlich war.

Nachdem sich Fairchild 1984 aus den Geschäft zurück zog, wurde die Entwicklung von Saab in Linköping, Schweden alleine fortgesetzt und die Bezeichnung in Saab 340 A geändert. Komponenten wurden in anderen europäischen Ländern gefertigt und zugeliefert. Im Jahre 1989 wurde eine verbesserte Version unter dem Namen Saab 340 B auf den Markt gebracht. Des Weiteren existieren mit der Saab 340 AEW ein militärischer Aufklärer und die Saab 340 SAR. Die Produktion wurde 2005 eingestellt.

Die Saab 340 ist ein Tiefdecker, der vom äußeren Erscheinungsbild wie ein modernes Mittelstreckenflugzeug aussieht. Statt der Strahltriebwerke besitzt das Flugzeug Turboprop-Triebwerke mit 4-blättrigen Propellern. Sie befördert 30 bis 37 Passagiere und wird vorwiegend in den USA eingesetzt.

Aus der Saab 340 wurde später eine gestreckte Version, die Saab 2000 entwickelt.

Allgemeine Daten

Kenngröße	Daten
Baujahr(e)	1983-2005
Hersteller	Saab
Spannweite	21,44 m
Länge	19,73 m
Höhe	6,97 m
Startgewicht	13.200 kg
Passagiere	33 - 37
Besatzung	3
Höchstgeschwindigkeit	463 km/h
Dienstgipfelhöhe	25.000 ft
Reichweite	1730 km
Motoren	General Electric CT-7-9A/9B
Propeller	Dowty Rotor oder Hamilton Standard (Durchmesser 3,35 m)

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen

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