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Die Saab 2000 ist eine Weiterentwicklung des erfolgreichen Regionalflugzeuges Saab 340. Sie hat einen im Vergleich zur 30-sitzigen Saab 340 gestreckten Rumpf, so dass nunmehr 50 Passagiere transportiert werden können. Die Saab 2000 ist mit einer Reisegeschwindigkeit von ca 665 km/h (360 kt) eines der schnellsten Turboprop-Flugzeuge, das jemals zivil entwickelt wurde. Konzeptionell vergleichbar mit der deutlich kleineren Dornier 328 fliegt sie mit nahezu jetähnlicher Leistung, ist aber im Vergleich sparsamer.

Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Flottenangaben 3 Siehe auch 4 Weblinks

Geschichte

Das Projekt wurde von Saab 1988 in Angriff genommen. Es war mit Beteiligungen von CASA (Spanien), Westland (England) und Valmet (Finnland) europäisch angelegt. Die erste Maschine flog 1992. </br> Im Rahmen der Entwicklung kam es zu einigen sehr interessanten technischen Erneuerungen: So wurden sehr potente Allison Turboprop-Triebwerke mit großen sechsblättrigen und langsamdrehenden Propellern eingebaut. Diese Triebwerke leisten pro Seite ca. 4200 PS, in der Kabine sorgt ein elektronisch geregeltes Antischall-System mit vielen Lautsprechern für ein leises Innengeräusch (Active Noise Control System) und im Cockpit wurde modernste EFIS - Elektronik von Collins mit 6 Monitoren eingebaut. Die Saab 2000 fällt durch eine Besonderheit auf: Sie ist das einzige Verkehrsflugzeug mit einem Fenster auf der Toilette.

Die ehemalige Schweizer Regionalfluglinie Crossair setzte die Saab 2000 im Regionalbetrieb erfolgreich ein. Doch kaum eine andere Fluggesellschaft war an dem Flugzeug interessiert. Das lag nicht zuletzt daran, dass Regional-Jets anderer Hersteller wie etwa die Embraer ERJ-145 oder die Canadair CRJ 200 für den gleichen Anschaffungspreis bessere Flugleistungen brachten. Schließlich zog sich Saab nach 63 gebauten Saab 2000 – wovon 34 alleine an Crossair gingen – aus dem zivilen Flugzeugbau zurück. Von den gebauten Saab 2000 fliegen heute noch 54 Stück.

Bei der Crossair (seit 2002 als Swiss firmierend, 2005 von der deutschen Fluggesellschaft Lufthansa übernommen) wurde dieser Typ auch "Concordino" genannt.

Flottenangaben

• Carpatair (10)
• Blue1 (5)
• FlyLAL Lithuanian Airlines (5)
• Eastern Airways (4)
• Golden Air (4)
• Air France Regional CAE (4)
• Darwin Air (4)
• OLT (3)

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen.

Weblinks

• Informationen über die Betreiber der Saab 2000

Dieses Dokument entstammt in seiner ersten oder einer späteren Version der deutschsprachigen Wikipedia. Es ist dort zu finden unter dem Stichwort Saab_2000, die Liste der bisherigen Autoren befindet sich in der Versionsliste; die Originalfassung kann dort auch bearbeitet werden. Alle Texte der Wikipedia und ihre Derivate stehen unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation.

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