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Der Kadett und sein Nachfolgemodell Astra sind die meistgebauten Modelle der Adam Opel AG.

Diese Fahrzeuge zählen heute zur Kompaktklasse. Vom Kadett wurden zwei Modellreihen vor dem 2. Weltkrieg, sowie fünf Baureihen danach gebaut. Der Astra wird derzeit in der dritten Baureihe produziert.

Inhaltsverzeichnis 1 Produktionsstandorte 2 Verkaufszahlen 3 Die Baureihen 4 Weblinks

Produktionsstandorte

Erster Produktionsstandort des Kadett war das Stammwerk Rüsselsheim. Dort wurde der Kadett bis zum Ende der zivilen PKW-Produktion 1940 hergestellt. Die Anlagen zur Produktion des letzten Vorkriegsmodells wurden nach 1945 demontiert und in der UdSSR wiederaufgebaut. Ab 1948 wurde in Moskau dann der Vorkriegs- Kadett als "Moskwitsch 400" für den Binnenmarkt der UdSSR bis 1959 hergestellt. Dieses Fahrzeug wurde nicht exportiert. Für die Modelle ab 1962 wurde in Bochum ein eigenes Werk errichtet, in dem ausschließlich der Kadett sowie das spätere Nachfolgemodell Astra produziert wurden. Die Nachkriegsmodelle des Kadett wurden chronologisch mit Buchstaben von A-E gekennzeichnet. Die Produktionsreihen des Astra wurden fortlaufend mit Buchstaben ab F beginnend bezeichnet.

Der aktuelle Astra wird inzwischen in Antwerpen (Werk 2) sowie in Ellesmere Port gebaut. Die Kombivariante Caravan und der 5 Türer wird heute noch in Bochum produziert, ebenso wie der Opel Zafira.

Verkaufszahlen

Als ewiger Rivale gilt der VW Golf. Diese Rivalität begann mit dem Duell zwischen VW Käfer und Opel Kadett. In der deutschen Zulassungsstatistik waren sowohl der Kadett, als auch der Astra lange der "ewige Zweite" hinter dem VW Käfer und später dem VW Golf.

Seit Beginn des neuen Jahrtausends verliert der Astra in Deutschland zunehmend an Boden. So verlor er seinen angestammten zweiten Platz im Jahr 2001 und fiel bis 2003 gar auf Platz 8 der Zulassungsstatistik zurück. Die Hauptgründe hierfür dürften vor allem in den Qualitätsproblemen von Opel in den 1990er Jahren liegen, aufgrund derer viele Kunden Opel den Rücken kehrten, siehe Lopez-Effekt. Auch die wachsende Konkurrenz dürfte eine Rolle spielen.

Mit der Einführung des Astra H konnte in Deutschland der zweite Platz zurückerobert werden - allerdings nur vorübergehend. Inzwischen kämpft der Astra mit einer Reihe von Modellen (z.B. VW Passat, BMW 3er und Audi A4) um die vorderen Plätze der deutschen Zulassungsstatistik. Der Golf ist allerdings außer Sichtweite geraten.

Im Gegensatz dazu konnte der Opel Astra H im Jahr 2006 den VW Golf auf dem europäischen Automobilmarkt von der Spitze der Zulassungszahlen verdrängen und war in diesem Jahr sogar das meistzugelassene Auto in Europa.

Die Baureihen

• Kadett I, 1937
• Kadett II, 1938
• Kadett A, von 1962 bis 1965
• Kadett B, von 1965 bis 1973
• Kadett C, von 1973 bis 1979
• Kadett D, von 1979 bis 1984
• Kadett E, von 1984 bis 1991 (als Cabrio bis 1993), später von Daewoo in Korea als Nexia weitergebaut.
• Astra F, von 1991 bis 1998 (als Cabrio bis 2000)
• Astra G, von 1998 bis 2004 (als Cabrio bis 2005)
• Astra H, seit 2004

Opel Kadett A.jpg Opel Kadett A	Opel Kadett B.jpg Opel Kadett B	Opel Kadett C.jpg Opel Kadett C	Opel kadett d 1 v sst.jpg Opel Kadett D
Opel Kadett E Caravan.jpg Opel Kadett E	Opel Astra F.jpg Opel Astra F	Astra g 1999.jpg Opel Astra G	Opel Astra H.jpg Opel Astra H

Weblinks

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