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Metropolitana di Genova
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Die Metropolitana di Genova ist die U-Bahn der italienischen Stadt Genua. sie wurde 1990 eröffnet und ist damit nach Rom (1955) und Mailand (1964) die dritte U-Bahn des Landes.
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Linie
Die einzige Linie ist 5,6 km lang und besitzt 7 Stationen, die alle vom Architekten Renzo Piano und seinen Mitarbeitern entworfen wurden. Die Bahnsteige sind ca. 80 m lang und es gibt sowohl Mittel- als auch Seitenbahnsteige. Brin (s. Stationen) hat eine aufgeständerte Halle am Ende eines alten Straßenbahntunnels. Von dort geht es als Hochbahn (kurz) weiter. De Ferrari liegt am Ende eines alten Eisenbahntunnels, der lange Zeit eingemottet war.
Im Gegensatz zur italienischen Eisenbahn wird nicht links sondern rechts gefahren. Die Fahrzeuge sind Stadtbahn-typisch, relativ kurz und sehr schmal.
Stationen
Brin - Dinegro - Principe (Hauptbahnhof bzw. Schifffähren) - Darsena - San Giorgio (Aquarium) - Sarzano/S.Agostino - De Ferrari (Opernhaus)
Leider gibt es bisher keine praktische Fußgängerverbindung zwischen der Metro und einer der Eisenbahn-Stationen. Man nimmt von einander keine Notiz.
Geschichte
Eigentlich sollte der Abschnitt Rivarolo <> Brignole bereits 1988 in Betrieb genommen werden. Ende 1988 war aber noch der Abschnitt Brin - Dinegro im Bau, sodass am 13. Juni 1990 nur dieser eröffnet werden konnte. Zwei Jahre später wurde der Abschnitt Dinegro <> Principe dem Verkehr freigegeben. Damals war die U-Bahn nur 3,5 km lang. Der zunächst größte Teil der U-Bahn war früher eine Straßenbahnstrecke (Tunnel durch einen hohen Berg).
Am 25. Juli 2003 wurde ein weiteres Stück U-Bahnstrecke zwischen den Stationen Principe und San Giorgio eröffnet. Der richtige Fahrgastbetrieb begann jedoch erst am 7. August. Am 4. Februar 2005 ging auch die Strecke zwischen den Stationen San Giorgio und De Ferrari im Dienst. Erst am 3. April 2006 wurde auch die Zwischenstation Sarzano/S.Agostino im Herzen der Altstadt eröffnet.
Ausbau und Planungen
Von Anfang an war geplant, dass die U-Bahn im Norden bis zum Bahnhof Rivarolo verlängert werden soll. Im Osten soll die Linie bis Staglieno gehen.
Derzeit finden Bauarbeiten für Verlängerungen in beide Richtungen statt: Im Norden zur Station Canepari, im Osten bis Brignole. Die Eröffnung ist für Dezember 2009 geplant. Nach dieser Vollendung wird die Linie 7 km lang sein.
Andere Verkehrsmittel in Genua
Neben der U-Bahn gibt es eine S-Bahnähnlichen Regionalverkehr. Dieser besteht zur Zeit aus 2 Linien mit 35 km. Es gibt jedoch noch zwei Seil- und eine Zahnradbahn in Genua:
- Die St.-Anna-Seilbahn ist 357 m lang, hat 2 Haltestellen und wurde 1892 eröffnet.
- Die Zecca-Righi-Seilbahn ist 1,4 km lang und hat 7 Haltestellen. Sie wurde 1901 in Betrieb genommen.
- Die Principe-Granarolo-Zahnradbahn ist 1,1 km lang und hat 6 Haltestellen. Sie wurde 1898 eröffnet.
- Aufzüge: es werden in Genua mehrere Aufzüge als öffentliche Verkehrsmittel betrieben, um die oft enorm steilen Hänge zu überwinden oder um auf Brücken zu gelangen.
