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Mannschaftslastwagen
Aus Kefk.
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Der Mannschaftslastwagen ist die Basiseinheit der meisten Fachgruppen des Technischen Hilfswerks. Er transportiert Personal, Material und Gerät der Einheiten zum Einsatzort
Für den Dienst im THW sind derzeit fünf verschiedene Typen vorgesehen:
Inhaltsverzeichnis |
Überschrift
Mannschaftslastwagen 1
Der MLW 1 ist in der Regel als Doppelkabiner mit Pritsche/Plane-Aufbau realisiert. Er transportiert eine Besatzung von 1/6 (1 Unterführer und 6 Helfer) und eine Nutzlast bis zu 2 Tonnen, die maximale Anhängerlast ist kleiner 2 Tonnen.
Der Mannschaftslastwagen Typ 1 hat sich aus dem Instandsetzungstruppkraftwagen entwickelt, der das Basisfahrzeug aller Instandsetzungszüge war.
Mannschaftslastwagen 2
Der MLW 2 ist in der Regel auf ein Unimogfahrgestell aufgebaut und eignet sich besonders für Transportaufgaben im Gelände. Er transportiert eine Besatzung von 1/2 und eine Nutzlast bis zu 2 Tonnen, die maximale Anhängerlast ist kleiner 5 Tonnen. Seine Kennzahl im BOS-Funk ist 32.
Mannschaftslastwagen 3
Der MLW 3 ist oft als LKW in Kastenbauweise realisiert. Er transportiert eine Besatzung von 1/9 und eine Nutzlast bis zu 3 Tonnen. Seine Kennzahl im BOS-Funk ist 33.
Der Mannschaftslastwagen 3 hat sich aus dem Mannschaftskraftwagen der Bergungszüge entwickelt.
Mannschaftslastwagen 4
Der MLW 4 ist in der Regel als Doppelkabiner mit Pritsche/Plane-Aufbau realisiert. Er transportiert eine Besatzung von 1/6 und eine Nutzlast bis zu 3 t. Die Anhängelast ist < 5 t.
Mannschaftslastwagen 5
Der MLW 5 wird in der Regel nur in der Fachgruppe Sprengen und Fachgruppe Logistik verwendet. Er transportiert eine Beatzung von 1/5 und eine Nutzlast bis zu 1,2 t. Mit ihm wird nötigenfalls auch Sprengstoff transportiert.
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