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Jean Alesi

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Jean Alesi
Bild:Jean Alesi 2001.jpg
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Formel-1-Grand-Prix
Erster Grand Prix Frankreich 1989
Letzter Grand Prix Japan 2001
Formel-1-Teams
1989–1990 Tyrrell · 1991–1995 Ferrari · 1996–1997 Benetton · 1998–1999 Sauber · 2000–2001 Prost · 2001 Jordan
Formel-1-Statistik
Rennen Poles Podien Siege
201 2 32 1
Schnellste Runden 4
Führungsrunden 265 Runden über 1.285 km
WM-Titel -
WM-Punkte 241
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Jean Alesi (* 11. Juni 1964 in Montfavet, Frankreich) ist ein französischer Automobilrennfahrer.

Inhaltsverzeichnis

Formel 1

Jean Alesi ging zwischen dem 9. Juli 1989 und dem 14. Oktober 2001 bei 201 Formel-1-Rennen an den Start und errang dabei insgesamt 241 WM-Punkte. Seinen einzigen Sieg feierte er 1995 beim Großen Preis von Kanada im Ferrari. Seine beste WM-Platzierungen war der jeweils 4. Gesamtrang (1996 und 1997). Während seiner Formel-1-Karriere fuhr er für die Teams Tyrrell, Ferrari, Benetton, Sauber, Prost und Jordan.

Alesi wurde von vielen anderen Fahrern aufgrund seiner schier unglaublichen Fahrzeugbeherrschung bewundert und galt dazu als äußerst emotional und temperamentvoll. Zu Formel-1-Zeiten war er außerdem einer der mutigsten Fahrer, der manchmal ihr Glück überstrapazierte und sich des Öfteren im Kiesbett wiederfand.

Anfänge im Motorsport

Jean Alesi begann 1981 seine Motorsportkarriere mit dem Kartsport. 1986, nach mehreren mittelmäßigen Jahren im Renault 5 Turbo Cup und in der Formel Renault, wechselte er in die Französische Formel 3 Meisterschaft und wurde auf Anhieb 2. in der Gesatmwertung. Im folgenden Jahr sicherte er sich den Titel und bekam einen Formel 3000 Vertrag im Oreca Team für die Saison 1988. Er holte zwar nur den 10. Gesamtrang, aber in der nächsten Saison kam er im Team Jordan unter und sicherte sich den Titel.

Karriere in der Formel 1

Ebenfalls im Jahr 1989 begann er seine Karriere bei Tyrrell in der Formel 1. Er ersetzte mitten in der Saison den Alt-Star Michele Alboreto und er kam gleich in seinem ersten Rennen, dem Grand Prix von Franreich auf den 4. Platz. Er holte 1989 noch bei zwei weiteren Rennen WM-Punkte. In Formel 1 Kreisen galt er spätestens jetzt als eines der größen Talente und es war nur noch eine Frage der Zeit bis er zu einem Top-Team wechseln würde. Nachdem er im Folgejahr einige weitere hervorragende Leistungen lieferte, unter anderem einen 2. Platz beim Grand Prix in Detroit, bei dem er sich einen harten Fight mit dem späteren Weltmeister Ayrton Senna lieferte, folgte das folgerichtige ANgebot von Ferrari. Sein Pech war, dass er zu einem Zeitpunkt zu Ferrari wechselte, als sich das Team auf einem absteigen Ast befand weshalb in den nächsten 5 Jahren für den Franzosen nur ein einziger Grand-Prix-Sieg heraussprang. Zu oft ließ ihn sein Material im Stich, als er auf dem Weg zu sicheren Siegen war.Seinen ersten Grand Prix Sieg errang er trotzdem noch bei Ferrari 1995 in Montreal, ehe er zu Benetton wechselte. Dort setzte er ebenfalls vereinzelt Highlights, doch es reichte wieder nicht für Siege oder Titelgewinne. Nach 1997 fuhr er nacheinander mit mäßigem Erfolg für Sauber, Prost und Jordan, wo er dann 2001 seine Formel-1-Karriere beendete.

DTM

Bild:DTM car mercedes2006 Alesi.jpg
Jean Alesi in seinem 2006er DTM-Mercedes bei Stars and Cars 2006

2002 wechselte Alesi in das DTM-Team von H.W.A. und ist inzwischen einer der Stars der Serie. Auch dort blieb er seinem waghalsigen Fahrstil treu, der ihn oftmals gute Ergebnisse in der Superpole, einem Einzelzeitfahren für die ersten 10 Startplätze nach dem Qualifying kostete. Er belegte dennoch in der Saison 2005 den 7. Gesamtrang in der Jahreswertung. Am 29. Oktober 2006 beendete er sein Engagement in der DTM.

Sonstiges

Alesis Helm trug das gleiche Design wie der des 1986 auf dem Circuit Paul Ricard tödlich verunglückten Elio de Angelis. Auf dieser Strecke hatte Alesi auch seine Rennfahrer-Ausbildung bei der Winfield Racing School.


Jean Alesi ist momentan an der Gründung einer neuen Tourenwagenserie im mittleren Osten beteligt. Die Speedcar Series wird voraussichtlich Anfang November zum ersten mal gestartet. Eine Saison soll 10 Rennen umfassen, und bis März laufen. (Und somit die Formel-1 "Winterpause" füllen) Erste erfolgreiche Testfahrten fanden Mitte März in den USA statt, mit dabei waren natürlich Jean Alesi, Stefan Johansson, Gianni Morbidelli und Johnny Herbert. Mit Karthikeyan hat sich ein weiterer Fahrer für die neue Serie interessiert.

Weblinks

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