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Japan Railways

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Japan Railway, kurz JR genannt, ist ein Überbegriff für die sieben rechtlich unabhängigen Nachfolgegesellschaften der am 1. April 1987 privatisierten Japanese National Railways.

In Japan wird immer noch genau zwischen JR und historischen Privatbahnbetreibern unterschieden. Die JR-Gesellschaft betreiben etwa 80% des Streckennetzes in Japan, während der Rest im Besitz von 16 großen privaten Betreibern, 14 U-Bahnbetreibern sowie einigen kleineren lokalen Linien ist.

Vier der sieben JR-Gesellschaften betreiben das Shinkansen-Netz.

JR East, JR Central und JR West - welche die am dichtesten bevölkerten Regionen Japans abgedecken - arbeiten profitabel und sind an der Börse frei gehandelt. Die anderen Gesellschaften sollen nach Abschluss staatlich geförderter Infrastrukturmassnahmen an die Börse gebracht werden.

Inhaltsverzeichnis

Gesellschaften

Für den Personenverkehr wurde Japan nach sechs Regionen aufgeteilt, in denen die einzelnen Betreibergesellschaften sowohl für Infrastruktur als auch die Züge selbst verantwortlich sind.

Für den Güterverkehr wird die ganze Nation durch eine Gesellschaft mit abgedeckt, welche eigene Züge und Bahnhofsanlagen besitzt, jedoch das Gleisnetz der anderen Gesellschaften gegen Gebühr nutzt.

Personenverkehr

Bild:JR Areas.jpg
Die Bereiche der verschiedenen Nachfolgergesellschaften (Färbung gemäß Firmenlogo)

Die sechs JR-Gesellschaften sind (Kurzname und Firma):

Güterverkehr

sonstige

  • JR RTRI: Railway Technical Research Institute (JR総研 JR Soken): Erforschung und Entwicklung gemeinsamer Netzwerk- und Bahntechnologie
  • JR Systems: (Japan Railway Systems Company): IT-Infrastruktur, einheitliches Fahrplanauskunft- und Reservierungssystem.
  • sonstige: gemeinsame kleinere Gesellschaften für Werbe-, Reisebüro-, Lobbytätigikeiten

Weblinks

Wikipedia
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