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Hans Trippel

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Hans Trippel (auch Hanns Trippel, * 19. Juli 1908 bei Darmstadt; † 30. Juni 2001 Berlin?) war ein deutscher Autokonstrukteur. Er widmete sein Leben vorrangig der Entwicklung von Amphibienfahrzeugen.


Leben

Im Alter von 26 Jahren begann Trippel damit, Rennwagen zu fahren. Wenig später baute er an einen dieser Rennwagen auf Basis eines DKW-F2 Chassis einen Propeller. Die Geburtsstunde seines ersten Amphibienfahrzeugs war im September 1934.

Da Trippel kein besonders guter Rennfahrer war, konzentrierte er sich nach nur einem Versuch mit einem Nicht-Amphibienfahrzeug auf die Entwicklung weiterer wassertauglicher Fahrzeuge. Sein drittes Fahrzeug wurde Land-Wasser-Zepp getauft. Es wurde im Dezember 1935 Adolf Hitler vorgeführt, worauf forthin die weitere Entwicklungsarbeit Trippels von der deutschen Wehrmacht unterstützt wurde.

In den Folgejahren wurden dank der finanziellen Unterstützung etliche weitere Fahrzeuge entwickelt. Von ihnen wurden bis Ende des zweiten Weltkrieges aber nur 800 Exemplare gebaut, da die Wehrmacht den leichteren VW-Schwimmfahrzeugen des Konstrukteurs Ferdinand Porsche den Vorzug gab.

Trippel geriet in französische Kriegsgefangenschaft, nach deren Beendigung 1949 er sich erneut den Amphibienfahrzeugen widmete.

Am bekanntesten und relativ erfolgreichsten wurde das in den 1960er Jahren für den privaten Gebrauch konstruierte Amphicar. Hiervon wurden in Berlin-Wittenau rund 3.500 Exemplare gebaut.

In späteren Jahren wurden immer wieder neue Wasser-Land-Fahrzeuge von Trippel entwickelt. Den letzten Prototypen konstruierte Trippel im Jahr 1990 - im Alter von 81 Jahren.

Weblinks

Wikipedia
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