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Grand Prix Masters
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Es existieren zwei Rennserien mit dem Namen Grand Prix Masters. Einerseits ist das die Grand Prix Masters, einer Rennserie für Formel 1 Rennwagen der Zeit von 1966 bis 1977, und andererseits die GP Masters, eine jüngst ins Leben gerufene Veranstaltung für ehemalige Formel 1 Rennfahrer.
Inhaltsverzeichnis |
Youngtimer-Fahrzeuge
Die Grand Prix Masters ist Teil der Masters Series. In ihr treten Gentleman-Driver in Rennwagen an, die aus der Zeit vor der Groundeffect- und Turbo-Ära der Formel 1 stammen. Die dort gefahrenen Rennwagen haben alle eine aktive Renngeschichte und sind Bestandteil der abwechslungsreichen Formel 1 Geschichte. In der seit mehreren Jahren bereits bestehenden Rennserie wurden im Jahr 2006 9 Rennen bestritten, unter anderem in Brands Hatch, Dijon, Silverstone und Spa.
Bei der 2005 eingeführten GP Masters für nicht mehr aktive Formel 1-Fahrer beträgt das Mindestalter für die Teilnahme 45 Jahre. Des Weiteren muss jeder Teilnehmer in zwei Saisons Formel 1 Rennen bestritten haben.
Der Franzose Jacques Laffite ist mit 63 Jahren der älteste Teilnehmer. Aus Deutschland sind Hans-Joachim Stuck sowie Christian Danner mit von der Partie.
Die Rennen werden auf einheitlichen Rennfahrzeugen ausgetragen. Diese basieren auf dem Fahrgestell des Reynard ChampCar aus dem Jahre 1999. Der Motor ist ein 3,5 Liter V8 der Firma Nicolson-McLaren und basiert auf dem Cosworth V8, der in der ChampCar Serie eingesetzt wird. Jedoch haben die Fahrzeuge nicht die dort verwendete Turboaufladung.
2005 Resultate
Das erste Rennen fand am 13. November 2005 im Südafrikanischen Kyalami statt.
Der Brite Nigel Mansell konnte das vor mit 90.000 Zuschauern ausverkaufte Rennen vor dem Brasilianer Emerson Fittipaldi mit 0,4 Sekunden Vorsprung gewinnen. Dritter wurde der Italiener Riccardo Patrese.
| Rank | Driver | Team | Time | Gap |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell | Team Altech | 50:55.154 | |
| 2 | Emerson Fittipaldi | Team LG | 50:55.562 | + 0.408 |
| 3 | Riccardo Patrese | Team Goldpfeil | 51:15.816 | + 20.662 |
| 4 | Andrea de Cesaris | Team Unipart | 51:16.854 | + 21.700 |
| 5 | Derek Warwick | Team Lixxus | 51:17.007 | + 21.853 |
| 6 | Hans-Joachim Stuck | Team Phantom | 51:18.355 | + 23.201 |
| 7 | Christian Danner | Team Unipart | 51:19.272 | + 24.118 |
| 8 | Eddie Cheever | Team Altech | 51:27.359 | + 32.205 |
| 9 | Jan Lammers | Team LG | 51:27.932 | + 32.778 |
| 10 | Eliseo Salazar | Team Altech | 51:38.573 | + 43.419 |
| 11 | Patrick Tambay | Team Lixxus | 52:06.738 | + 1'11.584 |
| 12 | René Arnoux | Team Golden Palace | 52:07.890 | + 1'12.736 |
| 13 | Jacques Laffite | Team GMF | 43:44.471 | 17 laps |
| 14 | Stefan Johansson | Team Phantom | 3:33.040 | 28 laps |
2006 Resultate
Für das Jahr 2006 waren vier Rennen angesetzt. Allerdings musste der für Anfang Mai in Monza geplante Lauf wegen der dortigen neuen Lärmschutzbedingungen abgesagt werden. Zudem wurde der für den 12. November angekündigte Lauf in Kyalami (Südafrika) durch die Organisatoren in die 2007er Saison verschoben, sodass nur zwei Rennen durchgeführt wurden.
- Losail (Katar), 29. April
- Silverstone (UK), 13. August
| Rank | Driver | Team | Time | Gap |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell | Team Altech | 52:06.000 | |
| 2 | Christian Danner | Team LUK | 52:06.562 | + 0.562 |
| 3 | Eric van de Poele | Team Golden Palace | 52:07.174 | + 1.174 |
| 4 | Eddie Cheever | Team Altech | 52:09.016 | + 3.016 |
| 5 | Derek Warwick | Team Lixxus | 52:09.420 | + 3.420 |
| 6 | Pierluigi Martini | Team Global | 52:11.710 | + 5.710 |
| 7 | Jan Lammers | Team LG | 52:13.044 | + 7.044 |
| 8 | Stefan Johansson | Team Altech | 52:14.339 | + 8.339 |
| 9 | René Arnoux | Team Golden Palace | 52:15.068 | + 9.068 |
| 10 | Riccardo Patrese | Team INA | 52:15.423 | + 9.423 |
| 11 | Patrick Tambay | Team Lixxus | 52:21.506 | + 15.506 |
| 12 | Emerson Fittipaldi | Team LG | 52:35.788 | + 29.788 |
| 13 | Andrea de Cesaris | Team INA | 33:29.621 | 8 Runden |
| 14 | Eliseo Salazar | Team Phantom | 52:22.127 | 11 Runden |
| 15 | Hans-Joachim Stuck | Team Phantom | 9:28.882 | 19 Runden |
13. August 2006, Silverstone, Großbritannien
| Rank | Driver | Team | Time | Gap |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Eddie Cheever | Team GPM | 1:01:08.625 | |
| 2 | Eric van de Poele | Team Golden Palace | 1:01:25.302 | + 16.677 |
| 3 | Christian Danner | Team LUK | 1:01:45.180 | + 36.555 |
| 4 | Hans-Joachim Stuck | Team Phantom | 1:02:02.139 | + 53.514 |
| 5 | Alex Caffi | Team Altech | 1:02:11.648 | + 1:03.023 |
| 6 | Riccardo Patrese | Team INA | 1:02:15.492 | + 1:06.867 |
| 7 | Pierluigi Martini | Team Motorola | 1:02:54.980 | + 1:46.355 |
| 8 | Emerson Fittipaldi | Team LG | 1:01:13.217 | 1 Runde |
| 9 | René Arnoux | Team Golden People | 1:01:55.250 | 1 Runde |
| 10 | Andrea de Cesaris | Team INA | 1:01:34.298 | 2 Runden |
| 11 | Patrick Tambay | Team Lixxus | 1:01:49.162 | 3 Runden |
| 12 | Stefan Johansson | Team Virgin Radio/BP | 55:22.246 | 4 Runden |
| 13 | Jan Lammers | Team LG | 34:44.025 | 13 Runden |
| 14 | Eliseo Salazar | Team Phantom | 19:30.140 | 20 Runden |
| 15 | Derek Warwick | Team Lixxus | 5:39.035 | 26 Runden |
| 16 | Nigel Mansell | Team Altech | 31:44.608 | 26 Runden |
2007 Resultate
Für das Jahr 2007 sind derzeit drei Rennen offiziell angekündigt. Die Organisatoren befinden sich derzeit in Verhandlungen, um weitere Rennen in Australien und Malaysia durchführen zu können.
Weblinks
- http://www.gpmasters.com
- http://www.delta-motorsport.com
- World Racing Forum - Globar Motorsport Debate Platform
- http://www.grandprixmastersonline.com
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