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Grand-Prix-Saison 1906
Aus Kefk.
Die Grand-Prix-Saison 1906 brachte mit dem Grand Prix von Frankreich den ersten modernen Grand Prix, der nach dem Ende der Stadt-zu-Stadt-Rennen und des restriktiven Gordon-Bennett-Cup ausgetragen wurde. Damit hatte der Automobilsport eine Form gefunden, die die nächsten Jahrzehnte maßgeblich blieb. Eine weitere Neuerung war die Targa Florio, ein Langstreckenrennen auf Sizilien.
Inhaltsverzeichnis |
Rennergebnisse
Grand Prix von Frankreich
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferenc Szisz | Renault | 12:14.07,0 |
| 2 | Felice Nazzaro | Fiat | + 31.19,4 |
| 3 | Albert Clément | Clement-Bayard | + 35.39,2 |
Der Grand Prix von Frankreich wurde auf einem 103 km langen Rundkurs bei Le Mans ausgetragen, der an zwei Tagen am 26. und 27. Juni 1906 insgesamt zwölf Mal umrundet werden musste. 32 Fahrer auf zwölf verschiedenen Teams, darunter Renault, Brasier, Mercedes-Benz, Fiat und Itala traten an.
Der in Frankreich lebende Ungar Ferenc Szisz, früher Mechaniker von Louis Renault, übernahm in der vierten Runde die Führung. Nach sechs Runden wurde unterbrochen, und am zweiten Tag starteten die Fahrer gemäß dem Zeitabstand des Vortags. Dank einer sicheren, autoschonenden Fahrweise verteidigte Szisz seine Führung und gewann mit 31 Minuten Vorsprung auf Felice Nazzaro.
Ardennenrennen - Bastogne
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Arthur Duray | Lorraine-Dietrich | 5:38.39,2 |
| 2 | René Hanriot | Darracq | -01.41,8 |
| 3 | Henri Rougier | Lorraine-Dietrich | -11.32,2 |
Am 13. August 1906 wurde erneut das Ardennenrennen ausgetragen. Es ist ein Rundstreckenrennen bei Bastogne, das schon seit der Saison 1902 veranstaltet wird.
Im Jahr 1906 brachte das Rennen mit dem Sieg des Belgiers Arthur Durays erneut den Triumph eines französischen Fahrzeugs.
Vanderbilt-Cup - Long Island
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Louis Wagner | Darracq | 4:50.10,0 |
| 2 | Vincenzo Lancia | Fiat | -3.18,0 |
| 3 | Arthur Duray | Lorraine-Dietrich | -3.34,0 |
Am 6. Oktober 1906 fand zum dritten Mal das Einladungsrennen des US-amerikanischen Industriellen William Kissam Vanderbilt auf Long Island statt.
Es brachte den ersten großen Sieg von Louis Wagner, der einer der Stars der französischen Vorkriegsära werden sollte.
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