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Fiat Barchetta
Aus Kefk.
| Fiat | |
|---|---|
| Bild:Barchetta001.jpg
Fiat Barchetta (Frontansicht) | |
| Barchetta | |
| Hersteller: | Fiat SpA |
| Produktionszeitraum: | 1995–2005 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Cabriolet, zwei Sitze |
| Motoren: | 1,75 l-R4, 131 PS |
| Länge: | 3888 mm |
| Breite: | 1640 mm |
| Höhe: | 1265 mm |
| Leergewicht: | 1056-1135 kg |
| Vorgängermodell: | kein direkter Vorgänger |
| Nachfolgemodell: | kein direkter Nachfolger |
| Ähnliche Modelle: | Mazda MX-5 MG F |
| Dieses Dokument entstammt in seiner ersten oder einer späteren Version der deutschsprachigen Wikipedia. Es ist dort zu finden unter dem Stichwort Fiat_Barchetta, die Liste der bisherigen Autoren befindet sich in der Versionsliste; die Originalfassung kann dort auch bearbeitet werden. Alle Texte der Wikipedia und ihre Derivate stehen unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation. |
Von 1995 bis 2005 baute Fiat die Barchetta, das "kleine Boot". Dieser offene, zweisitzige Roadster kann als Antwort auf den Erfolg von Mazdas Roadster MX 5 gesehen werden.
Inhaltsverzeichnis |
Design
Bild:Barchetta005.jpg Fiat Barchetta (Seitenansicht) Bild:Barchetta06.jpg Fiat Barchetta (Heckansicht) |
Das Design stammt aus der Hand von Andreas Zapatinas, der auch andere Cabriolets zeichnete (u. a. den BMW Z8). Das Auto wurde beim Karosseriebauer Maggiora in Chivasso größtenteils von Hand zusammengesetzt, nach dem Konkurs von Maggiora verlagerte Fiat die Produktion in das Werk Mirafiori. Weitere Karosseriemerkmale sind rahmenlose Scheiben, in die Tür eingelassenene Türgriffe sowie ein unter einer Abdeckung vollständig versenkbares Verdeck. Der Kofferraum fasst gut drei Getränkekisten, bei geschlossenem Verdeck lässt sich das Verdeckfach als zusätzlicher Stauraum nutzen. Ein optionales Hardtop mit heizbarer Heckscheibe war als Sonderausstattung verfügbar. Das Cockpit mit den charakteristischen Rundinstrumenten knüpft an die bisherige Sportwagentradition an.
Motorisierung
Der 1,747-l-Vierzylinder-Saugmotor leistet 96 kW (131 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 164 Nm bei 4300 U/min. Derselbe Motor wurde ab 1996 auch im Coupé Fiat verbaut. Werksangaben zu Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 200 km/h, Beschleunigung von 0 - 100 km/h in 8,9 Sekunden, Verbrauch 8,4 l/100 km (kombiniert) nach 99/100/EG (Abgasnorm Euro 3). Bei den ersten Baujahren erlahmt im Lauf der Jahre die Rückstellfeder der variablen Nockenwellensteuerung (des Phasenverstellers), was sich durch ein dieselartiges Geräusch bemerkbar macht.
Modellpflege
Die Barchetta gab es in verschiedenen, teilweise limitierten Sondereditionen (1998: Limited Edition; 2000: Lido, Riviera, Amalfi; 2001: Naxos, Milano), die sich durch besondere Farbgebung (Karosserie, Innenausstattung, Verdeck), Ledersitze und andere Ausstattungsvarianten voneinander unterschieden.
Notwendige Anpassungen wurden hin und wieder vorgenommen (z. B. Einführung einer dritten Bremsleuchte im Mai 2000 oder Änderungen am Motor aufgrund geänderter Anforderungen an Abgasemissionen). 2003 wurden Front und Heck einer Überarbeitung unterzogen, an der grundsätzlichen Technik und Motorisierung hat sich während der gesamten Produktionszeit nichts geändert.
Sonstiges
Die Produktion der Barchetta wurde Anfang 2005 nach 10 Produktionsjahren eingestellt. Insgesamt wurden 57.521 Fahrzeuge hergestellt, ungefähr die Hälfte davon wurden in Deutschland zugelassen.
Technische Details
| Aufbau | Spider (Roadster mit Frontantrieb) |
| Getriebe | 5-Gang, manuell |
| Motor | Benzinmotor, Reihe |
| Anzahl Zylinder | 4 |
| Anzahl Ventile je Zylinder | 4 / Einlassventile durch variable Nockenwellensteuerung verstellbar |
| Hubraum | 1747 ccm |
| Max. Leistung | 96 kW / 131 PS |
| Drehzahl bei max. Leistung | 6300 U/min |
| Max. Drehmoment | 164 Nm |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 4300 U/min |
| Leergewicht | 1135 kg |
| Länge | 3888 mm |
| Breite | 1640 mm |
| Höhe | 1265 mm |
| Radstand | 2275 mm |
| Max. Zuladung | 165 Liter |
| Tankvolumen | 50 Liter |
| Kraftstoff | Super |
| Abgasnorm | Euro 3 |
| CO2-Emission | 181 g/Km |
| Haftpflichtklasse | 13 |
| Teilkasko | 26 |
| Vollkasko | 26 |
Weblinks
| <imagemap>-Fehler: Bild ist ungültig oder nicht vorhanden | Commons: Fiat Barchetta – Bilder, Videos und/oder Audiodateien |
1901 - 1922 8 hp | 10/12 hp | 12/16 hp | 12/20 hp | 15/20 hp | 15/25 hp | 16/20 hp | 18/24 hp | 24/32 hp | 24/40 hp | 28/40 hp | 50/60 hp | 60 hp | Tipo 0 | Tipo 0 A | Tipo 1 | Tipo 1 bis | Tipo 1 A | Tipo 2 | Tipo 2 B | Tipo 3 | Tipo 3 A | Tipo 3 ter | Tipo 4 | Tipo 5 | Tipo 6 | Tipo 7 |
1919 - 1945 500 | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 | 519 | 520 | 520 Superfiat | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 1100 | 1500 | 2800
1945 - 2005 500 | 600 | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Argenta | Barchetta | Brava | Bravo | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna | Marea | Regata | Ritmo | Tempra | Tipo | Uno | X1/9
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