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Fiat 2300
Aus Kefk.
| Fiat | |
|---|---|
| Bild:Fiat 2300.JPG | |
| 2300 | |
| Hersteller: | Fiat |
| Produktionszeitraum: | 1961–1968 |
| Klasse: | obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | 4-türige Limousine 5-türiger Kombi |
| Motoren: | 2279 ccm - R6 105 PS (77 kW) |
| Länge: | 4485 mm |
| Breite: | 1620 mm |
| Höhe: | 1470 mm |
| Leergewicht: | 1285 kg |
| Vorgängermodell: | Fiat 2100 |
| Nachfolgemodell: | Fiat 130 |
| Ähnliche Modelle: | Peugeot 404 Austin A60 |
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1961 erschien der Fiat 2300 als Nachfolger des Fiat 2100. Auch er war als 4-türige Limousine und als 5-türiger Kombi (Familiare) verfügbar.
Das Modell 2300 hatte einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit 2279 ccm Hubraum und einer Leistung von 105 PS / 77 kW, ein 5-Gang-Getriebe mit Lenkradschaltung und angetriebenen Hinterrädern. Wahlweise waren auch Overdrive oder 3-stufige Getriebeautomatik verfügbar. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug, je nach Version, 154 - 162 km/h. Im Unterschied zu seinem Vorgänger hatte es Doppelscheinwerfer.
Gleichzeitig wurde das Modell 2300 Special hergestellt. Es hatte die gleiche Motorisierung und den gleichem Radstand, aber etwas größerere Außenmaße, einen "edleren" Kühlergrill mit Einfachscheinwerfern und eine bessere Ausstattung. 1968 wurde die Produktion eingestellt.
Mit dem gleichen Motor erschien ebenfalls 1961 das 2-türige Modell 2300 Coupé. Seine Höchstgeschwindigkeit war 175 km/h. Es hatte ein 4-Gang-Getriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte und wurde bereits 1964 wieder eingestellt. Parallel dazu gab es bis 1968 das Modell 2300 S Coupé mit stärkerem Motor.
Der Fiat 2300 wurde 1969 vom Fiat 130 abgelöst.
1901 - 1922 8 hp | 10/12 hp | 12/16 hp | 12/20 hp | 15/20 hp | 15/25 hp | 16/20 hp | 18/24 hp | 24/32 hp | 24/40 hp | 28/40 hp | 50/60 hp | 60 hp | Tipo 0 | Tipo 0 A | Tipo 1 | Tipo 1 bis | Tipo 1 A | Tipo 2 | Tipo 2 B | Tipo 3 | Tipo 3 A | Tipo 3 ter | Tipo 4 | Tipo 5 | Tipo 6 | Tipo 7 |
1919 - 1945 500 | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 | 519 | 520 | 520 Superfiat | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 1100 | 1500 | 2800
1945 - 2005 500 | 600 | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Argenta | Barchetta | Brava | Bravo | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna | Marea | Regata | Ritmo | Tempra | Tipo | Uno | X1/9
Rennwagen und Prototypen 530 | 8V | Lombardi GP | Turbina
Nutzfahrzeuge: 238 | 242 | 850 T | 900 | Campagnola | Ducato | Fiorino | Marengo | Scudo | Talento | Strada
Aktuelle Modelle: Albea | Croma | Doblò | Idea | Multipla | Palio | Panda | Panda Hydrogen | Punto | Sedici | Seicento | Siena | Stilo | Ulysse
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