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Der Begriff Emschertalbahn wird für zwei überwiegend parallel zur Emscher verlaufende Bahnstrecken im nördlichen Ruhrgebiet verwendet. Außerdem ist er der Name eines Zuglaufs von Dortmund nach Dorsten.

Die nördliche Bahnstrecke von Dortmund Süd nach Osterfeld Süd über Dorstfeld, Huckarde, Westerfilde, Mengede, Herne, Wanne-Eickel, Gelsenkirchen-Bismarck, Bottrop Hbf. wurde von der Königlich-Westfälischen Eisenbahn (WE) gebaut. Diese zwischen 1874 und 1879 fertiggestellte Strecke wurde bereits 1884 großenteils wieder stillgelegt. Der Abschnitt Dorstfeld–Mengede wird heute von der S-Bahnlinie S2 genutzt. Auf einem Teilstück zwischen Bottrop und Osterfeld Süd verkehrt die RB 44 „Der Dorstener“.

Die südliche Strecke von Dortmund nach Neumühl über Huckarde Nord, Bövinghausen, Castrop-Rauxel Süd, Herne, Wanne-Eickel, Gelsenkirchen, Karnap und Osterfeld Süd wurde von der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) gebaut. Diese zwischen 1874 und 1878 fertiggestellte Strecke diente in erster Linie dem Transport von Steinkohle. Der Personenverkehr wurde als nachrangig angesehen. Der westliche Teil der Strecke von Osterfeld Süd bis Gelsenkirchen wird heute nicht mehr im Personenverkehr, sondern nur als elektrifizierte Güterzugstrecke genutzt.

Auf dem landschaftlich reizvollen Abschnitt der südlichen Strecke von Dortmund bis Wanne-Eickel verkehrt heute die Regionalbahn 43 Emschertal-Bahn. Diese Linie befährt im weiteren Verlauf nach Dorsten ursprüngliche Streckenabschnitte der WE und der Niederländisch-Westfälischen Eisenbahngesellschaft. Betreiber der RB 43 ist die NordWestBahn, die Dieseltriebwagen vom Typ Bombardier-Talent einsetzt.

Sonstiges

• Geschichte der Eisenbahn in Deutschland
• Liste der ersten Eisenbahnen in Nordrhein-Westfalen bis 1930
• Liste der deutschen Kursbuchstrecken
• Liste von Eisenbahnstrecken in Deutschland
• Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen

Weblinks

• http://www.emschertalbahn.de

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