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Der Dodge Ram ist ein sehr beliebtes Pick-up-Modell von DaimlerChrysler, das vorrangig in den Vereinigten Staaten und in Kanada verkauft wird. Unter diesem Namen kam das Fahrzeug zum ersten Mal 1981 auf den Markt und war Teil der Dodge D-Serie.

Bis Anfang der Neunziger Jahre galten Dodge Pick-ups selbst im mittlerem Westen als langweilig und unauffällig. Mit der Baureihe 1994 änderte sich dies schlagartig. Besonders der nun deutlich größere und abgesetzte Grill war neues Markenzeichen, das auch in der aktuellen Modellreihe (seit 2002) weiter beibehalten wurde.

Das Auto wird an verschiedenen Orten gefertigt: in der Saltillo Truck Assembly in Saltillo in Mexiko, in der Saint Louis Assembly North in Missouri, sowie in der Warren Truck Assembly in Michigan.

Die erste Generation: 1981-1993 (D/W trucks)

Die erste Generation wurde 1981 vorgestellt, das D-Modell verfügte über einen Heckantrieb, das *W-Modell über einen Allradantrieb. Das Auto war wahlweise mit einer Ladefläche von 6 Fuß 5 inch (ca. 2 m) oder 8 Fuß (ca. 2,5 m) erhältlich. Äußerlich ähnelte diese Generation der vorangegangenen Dodge D-Serie, die Karosserie war nur leicht überarbeitet worden. Erhältlich waren die Versionen 150 mit einer halben, 250 mit einer ¾, sowie 350 mit einer Tonne Zuladung.

Es folgten verbesserte Versionen in den Jahren 1984, 1985, 1986, 1988 (Direkteinspritzung) sowie 1989 (verbesserte Motoren). Im Jahr 1991 wurde das Design des Kühlergrills überarbeitet, ab 1992 wurden abermals verbesserte Motoren eingebaut.

Obwohl diese Generation recht beliebt war, waren die Verkaufszahlen, verglichen mir der Ford F-Serie und dem Konkurrenzmodell von General Motors enttäuschend: in dem meisten Jahren seiner Produktion wurden unter 100.000 Stück verkauft.

Die zweite Generation: 1994-2001 (BR/BE trucks)

1994 wurde das Auto komplett überarbeitet und wurde sofort ein Erfolg. Vor allem sein überdimensionierter Kühlergrill und der 8,0-l-V10-Motor. Erhältlich waren die Versionen 1500 mit einer halben, 2500 mit einer ¾, sowie 3500 mit einer Tonne Gewicht.

Ab 1995 konnte auch ein Version mit Erdgas-Motor bestellt werden.

Die zweite Generation war ein großer wirtschaftlicher Erfolg mit Verkaufszahlen von 100.000 (1993), 240.000 (1994), 280.000 (1995) und beinahe 400.000 Stück 1996. 1999 wurden erstmals mehr als 400.000 Stück verkauft. Als Ford und General Motors überarbeitete Konkurrenzmodelle herausbrachten, die das Design des Dodge Ram teilweise übernahmen, gingen die Verkaufszahlen des Dodge Ram stark zurück, konnten sich 2001 jedoch wieder auf 350.000 Stück steigern.

Die dritte Generation: 2002-2005 (DR trucks)

Die dritte Generation wurde 2002 vorgestellt und war abermals eine komplette Überarbeitung der vorangegangenen Version. Der Rahmen, die Aufhängung, der Antrieb sowie der Innenbereich wurden grundlegend überholt. Der Kühlergrill wurde abermals größer und der verbaute Cummins ISB Dieselmotor wurde in die Ward′s 10 Best Engines-Liste 2004 aufgenommen.

Die dritte Generation war mit 400.000 verkauften Exemplaren 2002 und fast 450.000 im Jahr 2003 wirtschaftlich gesehen ein noch größerer Erfolg als seine Vorgänger.

Es gab Bestrebungen diese Generation auch mit einem Hybridantrieb auf den Markt zu bringen, aber aufgrund von Problemem kam es nie zur Massenproduktion dieser Variante.^[1]

Kabinenformen

• Einzelkabine (2 oder 3 Sitze)
• Doppelkabine (5 oder 6 Sitze)
• Super-Cab - die längste Pick-up Doppelkabine der Welt

Motoren

Angeboten werden ein 215 PS V6 (3,7 l), ein Magnum-V8 (4,7 l, 235 PS, 425 Nm), der legendäre HEMI V8 (335-345 PS, 510 Nm)und der V10 aus der Dodge Viper (8,3 l, 371 kW, 730 Nm). Ebenfalls im Angebot: ein R6-Turbodiesel mit 5,9 l, 239 kW (325 PS) und 830 Nm.

2006 bis heute (DR/DH)

Der 2006 Dodge Ram ist eine erneuerte Version der Vorgängergeneration. In dieser Version wurde das Platzangebot vergrößert (Mega Cab) und die Scheinwerfer neu entwickelt, um effizienter zu sein. Außerdem kann nun auf Wunsch ein Navigationssystem eingebaut werden.

Auszeichnungen

Dodge Ram Modelle bekamen zweimal den Titel Car of the Year (dt. Auto des Jahres) vom Magazin Motor Trend verliehen. Die zweite Generation des Autos gewann den Preis im Jahr 1994, die dritte Generation gewann ihn im Jahr 2003.

Quellen

1. ↑ Ram hybrid at Allpar

Geschichte des Dodge Ram. Edmunds.com. Gefunden am 8. April, 2005.

Dieses Dokument entstammt in seiner ersten oder einer späteren Version der deutschsprachigen Wikipedia. Es ist dort zu finden unter dem Stichwort Dodge_Ram, die Liste der bisherigen Autoren befindet sich in der Versionsliste; die Originalfassung kann dort auch bearbeitet werden. Alle Texte der Wikipedia und ihre Derivate stehen unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation.

Weblinks

• Dodge.com Offizielle Website (en)
• Test aus dem Jahr 2006 Ein Dodge Ram im täglichen Gebrauch.

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