Das Kefk Network Wiki befindet sich im Testbetrieb.
Deutsches Dampflokomotiv-Museum
Aus Kefk.
Das Deutsche Dampflokomotiv-Museum (DDM) befindet sich am Fuß der Schiefen Ebene (Teilstück der Ludwig-Süd-Nord-Bahn) in Neuenmarkt in Oberfranken. Es wurde 1977 gegründet.
Inhaltsverzeichnis |
Das Gelände
Das Museum ist im ehemaligen Bahnbetriebswerk des Bahnhofs Neuenmarkt-Wirsberg untergebracht. Es besteht aus einem 15-ständigen Ringlokschuppen, einer Segmentdrehscheibe, Wasserkränen, einer Bekohlungsanlage und einem Ruge-Bekohlungskran im neu gestalteten alten funktionsfähigen Kohlenhof.
Geschichte
Das Bahnbetriebswerk wurde 1895 durch die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen gegründet und 1923 durch die Reichsbahn erweitert. Stationiert wurden dort unter anderem auch Schiebelokomotiven z. B. Lokomotiven der Baureihe 95 (ehemalige Preußische T 20) und der Baureihe 96 (ehemalige Bayerische Gt 2x4/4. Ein Exemplar der Baureihe 95 ist im DDM zu sehen.
Museumslokomotiven
Zu besichtigen sind ca. 30 Dampflokomotiven, darunter bayerische (S 3/6, PtL 2/2, bekannt als Glaskasten, einzige vollständig erhaltene Lok dieser Baureihe), preußische (P 8) und sächsische (XIV HT) Loktypen, Baureihen der Deutschen Reichsbahn (BR 01, BR 03, BR 44, BR 50, BR 64, BR 86) und der Deutschen Bundesbahn (BR 10 und BR 23) sowie Industrielokomotiven. Außerdem existiert auf dem Gelände eine museumseigene Schmalspurstrecke, die von Dampf- und Diesellokomotiven befahren wird. Eine Schnellfahr-Elektrolokomotive der Baureihe 103 ist als Museumslokomotive vorübergehend im DDM zu sehen.
Bilder aus dem DDM
01111 DDM.jpg
Lok 01 111 der BR 01 des DDM |
01118+Wasserkran DDM.jpg
01 118 (BR 01) der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Wasserkran im Kohlenhof |
10001 DDM.jpg
Lok 10 001 der (BR 10) des DDM |
|
98307 DDM.jpg
98 307 Glaskasten (PtL 2/2) des DDM |
BR03 Triebwerk DDM.jpg
Triebwerk der 03 131 (BR 03) des DDM |
Fahrzeughalle DDM.jpg
Blick in den Ringlokschuppen des DDM |
|
BR86-Fotoanstrich DDM.jpg
86 283 (BR 86) des DDM im historischen Fotoanstrich |
BR93-Werkstatt DDM.jpg
93 526 (T 14) in der Werkstatt des DDM |
Schneefraesse DDM.jpg
dampfgetriebene Schneefräse 979 4100 des DDM |
103 224+TEE DDM.jpg
DB-Museumslok 103 224-2 der Baureihe 103 |
Schmalspur DDM.jpg
Zwei betriebsfähige Schmalspur- Dampflokomotiven des DDM |
BR99 Mallet DDM.jpg
Schmalspur-Dampflok 99 1562-0 der Bauart Mallet- (IV K) |
80013 DDM.jpg
Rangier-Tenderlokomotive 80 013 (BR 80) |
Feldbahn 1757 DDM.jpg
Feldbahnlokomotive 1757 des Heeres aus dem 1. Weltkrieg im DDM |
Andere Fahrzeuge und Exponate
Ausgestellt sind außerdem Dampflokomotivteile, z.B. eine Rauchkammer, ein Radsatz und ein Zylinderblock der Lok 18 610 (S 3/6) sowie ein aufgeschnittener Kessel einer Preußischen G 8. Zu sehen sind weitere Exponate der Eisenbahngeschichte, z.B. ein Dampfkran, ein Salonwagen aus dem Sonderzug von Adolf Hitler, der 1955 von Konrad Adenauer bei seinem historischen Besuch in Moskau benutzt wurde, ein Klima-Schneepflug, ein Speisewagen und eine historische Telegraphenstation. Außerdem gibt es eine große Modelleisenbahnanlage (Thema: Schiefe Ebene).
Für Fahrten über die Schiefe Ebene ist im Museum ein Schienenbus Baureihe 796 stationiert.
Weblinks
- http://www.dampflokmuseum.de Seite des DDM
- http://www.br-online.de/land-und-leute/artikel/0704/12-dampflokmuseum/index.xml Infos über das Deutsche Dampflokmuseum bei BR-ONLINE
- http://www.mytrains.at/deutsches_dampflokomotiv_museum.htm private Seite über das DDM
Koordinaten: 50° 05' 38" , 11° 34' 57" O
 | Dieses Dokument entstammt in seiner ersten oder einer späteren Version der deutschsprachigen Wikipedia. Es ist dort zu finden unter dem Stichwort Deutsches_Dampflokomotiv-Museum, die Liste der bisherigen Autoren befindet sich in der Versionsliste; die Originalfassung kann dort auch bearbeitet werden. Alle Texte der Wikipedia und ihre Derivate stehen unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation. |
