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Der Datsun 260Z stellte den direkten Nachfolger des Datsun 240Z dar. Er war ab 1974 käuflich zu erwerben, die Produktion endete 1978. Jedoch wurden noch 1979 und 1980 bei Händlern in Deutschland einige 78er verkauft. Die zweisitzige Version erreichte in Deutschland nie hohe Verkaufszahlen. Als 1974/75 eine viersitziges Modell (Datsun 260Z 2+2) eingeführt wurde, gingen die Verkaufszahlen der ursprünglichen Version gegen null. Aufgrund des hohen Preises von rund 25.000 DM (1974) bzw. 28.000 DM (1978) wurden vom Datsun 260Z 2+2 in Europa nur 1638 Stück verkauft. Vom 260Z wurden weltweit mehr als 80.000 verkauft.

Technische Daten

• 1974−1976:
  • Motorleistung: 126 PS
  • Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
• 1977−1978:
  • Motorleistung: 129 PS
  • Höchstgeschwindigkeit: 194 km/h

Heute

Bis 2006 gab es rund 50 fahrbereite 260Z in Deutschland. Aufgrund der damaligen Einzelabnahmen der Neufahrzeuge gibt es keine Schlüsselnummer zu den Fahrzeugen, wodurch eine tatsächliche Anzahl zugelassener Fahrzeuge unmöglich ist.

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