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Datsun 240Z

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Bild:Datsun 240Z.jpg
Datsun 240 Z beim AvD-Historic-Marathon-400 am 11. August 2006 auf der Nordschleife des Nürburgrings
Bild:JapaneseFairladyZ1970.jpg
Datsun Fairlady Z/240 Z, 1970

Der Datsun 240 Z ist ein Sportwagen der Marke Datsun (heute: Nissan), der 1969 auf der Tokio Autoshow vorgestellt wurde. Das Design verdankte der 240Z, der in Japan unter dem Namen „Nissan Fairlady“ verkauft wurde, dem deutschen Designer Albrecht Graf von Goertz, der 14 Jahre zuvor auch den BMW 507 gestaltet hatte.

Es handelt sich um eine selbsttragende Coupé-Karosserie, die zwei Personen Platz bietet. Der Kofferraum im Heck ist durch eine Heckklappe zugänglich. Der Motor sitzt längs vorne, der Antrieb erfolgt über die Hinterräder. Die Radaufhängung besteht vorne aus Dreiecksquerlenkern mit McPherson-Federbeinen und hinten aus Querlenkern, ebenfalls mit McPherson-Federbeinen. Sowohl vorne wie hinten wird ein Stabilisator verwendet.

Fahrwerk/Karosserie: selbsttragende Karosserie

Karosserieformen: Coupe

In den USA wurde der 6-Zylinder-Bolide für 3526 Dollar verkauft, wahlweise mit einem 4-Gang-Getriebe oder Automatik. Bis 1973 wurden 156.076 Fahrzeuge verkauft, dann wurde er vom Datsun 260Z abgelöst.

Technische Daten

  • Hubraum 2,4l
  • Leistung 131 PS bei 5600 U/min
  • Ventilsteuerung OHC
  • Vergaser 2 Hitachi SU HJG 46W
  • Fünfganggetriebe, Knüppelschaltung, vollsynchronisiert
  • Länge 4115 mm
  • Breite 1626 mm
  • Radstand 2286 mm
  • Spur vorn 1346 mm
  • Spur hinten 1346 mm
  • Leergewicht 1025 kg
  • Höchstgeschwindigkeit 201 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h 8,0 sek

Siehe auch

Wikipedia
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