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Daihatsu
Bild:Daihatsu Cuore 2005.jpg
Cuore
Hersteller:	Daihatsu
Produktionszeitraum:	1981–heute
Klasse:	Kleinstwagen
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	1,0 l Benziner mit 43 KW
Länge:	3.410 mm
Breite:	1475 mm
Höhe:	1.500 mm
Leergewicht:	720 kg
Vorgängermodell:
Nachfolgemodell:	keines
Ähnliche Modelle:	Citroën C1, Chevrolet Matiz

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Der Daihatsu Cuore ist ein Modell des japanischen Herstellers Daihatsu. In Europa feierte der Cuore – (italienisch  für Herz) – 1981 Premiere. Für europäische Verhältnisse war es ungewöhnlich, dass dieser Kleinstwagen von Anfang an sowohl als Dreitürer als auch als Fünftürer lieferbar war. Der Cuore galt damals als das kleinste fünftürige Auto der Welt. Motorisiert war der Cuore anfangs mit einem Zweizylindermotor. Der erste Modellwechsel fand 1985 (Modell L80) statt, die Karosserie wurde insgesamt kubischer und der Cuore bekam ein Steilheck. Im Jahr 1990 wurde die dritte Generation (L201) vorgestellt. Auch sie blieb im Prinzip den Vorgängern treu, allerdings wurde die Karosserie deutlich aerodynamischer. Dieser Modellwechsel war vor allem durch die Änderung des japanischen K-Car-Gesetzes bedingt, wonach ein höherer Hubraum sowie größere Karosseriemaße erlaubt wurden. Weitere Modellwechsel fanden 1996 (L501), 1999 (L701) und 2003 (L251) statt.

Im Heimatland Japan und einigen Exportmärkten wird der Cuore als Daihatsu Mira angeboten, der dort auch in einer Turbo-Version erhältlich ist. Weiterhin wird auf der Basis des '99er-Modells dort eine Retro-Version als Mira Gino produziert. In Griechenland wird der Cuore als Daihatsu Domino verkauft. Für Großbritannien und Australien wurde beim aktuellen Modell der Name Daihatsu Charade wiedereingeführt, der ursprünglich das nächst größere Modell der Daihatsu-Fahrzeugpalette bezeichnete.

Das Modell ist nach wie vor bei deutschen Fahranfängern besonders beliebt, weil es zu den wirtschaftlichsten Automobilen auf dem Markt zählt. Der Verbrauch liegt bei 4,8 Litern Normalbenzin und die CO₂-Emissionen bei 114 g/km. ^[1] Neben dem geringen Kraftstoffverbrauch und Anschaffungspreis trägt dazu insbesondere die Einstufung in eine der niedrigsten Versicherungs-Typklassen bei, dank derer die Prämie für die Haftpflichtversicherung vergleichsweise gering ausfällt.

In Deutschland wurden von 1981 bis 2005 103.221 Cuore verkauft.

Lizenzmodelle

Der malaysische Autokonzern Perodua fertigt den Daihatsu Cuore in Lizenz. Modellbezeichnungen dafür sind:

• Perodua Kancil
• Perodua Kelisa
• Perodua Nippa

Neben diesen lizenzierten Nachbauten ähnelt der seit 1987 gebaute russische VAZ Oka weitestgehend den Modellen der frühen Generationen.

Quellen

1. ↑ Zeitschrift Ökotest 03/2007, S. 101

Weblinks

• www.daihatsu.de – Daihatsu im Internet
• www.vcd.org – Die Auto-Umweltliste des VCD

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