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Buchfahrplan
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Der Buchfahrplan ist eine besondere Form des Fahrplanes der Eisenbahnunternehmen. Er enthält alle erforderlichen Informationen, die der Triebfahrzeugführer während der Fahrt auf einer Eisenbahnstrecke benötigt.
Der Buchfahrplan wird in Buchform herausgegeben - daher der Name. Er besteht aus zwei Teilheften, dem Geschwindigkeitsheft mit den streckenbezogenen Angaben in der Reihenfolge des Fahrtverlaufs und dem Fahrzeitenheft mit den Fahrzeiten der Züge auf den einzelnen Betriebsstellen. Für einzelne Strecken bzw. Streckenabschnitte gibt es einen ausführlichen Ersatzfahrplan, in dem auch alle Signale aufgeführt sind. Diese Form des Buchfahrplanes wird für Züge, die eine Geschwindigkeit von mehr als 160 km/h fahren dürfen und deshalb von der Linienzugbeeinflussung (LZB) geführt werden, durch eine Führerraumanzeige ergänzt, die dem Triebfahrzeugführer die Angaben des Buchfahrplanes auf einem Display zur Verfügung stellt.
Ein neues System ist die elektronische Übermittlung der Angaben des Buchfahrplanes auf ein Anzeigegerät im Führerraum der Triebfahrzeuge mit dem so genannten EBuLa-System (EBuLa = Elektronischer Buchfahrplan mit Übersicht der vorübergehenden Langsamfahrstellen und sonstigen Besonderheiten), das inzwischen schon auf vielen Strecken in Deutschland angewandt wird.
Das Geschwindigkeitsheft enthält insbesondere die Grunddaten der Eisenbahnstrecke, eine Auflistung der Betriebsstellen in der Reihenfolge des Fahrtverlaufs und ihre Lage nach der Streckenkilometrierung sowie den zulässigen Geschwindigkeiten für die einzelnen Streckenabschnitte.
Das Fahrzeitenheft enthält u. a. die Grunddaten des Zuges, wie Triebfahrzeugbaureihe, zulässige Höchstgeschwindigkeit des Zuges und die Zuglast, Vorgaben für die Bremsen im Zug und die Abfahrts-, Ankunfts- und Durchfahrzeiten auf den Betriebsstellen in der Reihenfolge des Fahrtverlaufs.
Der Buchfahrplan ist in diesem Sinne nicht zu verwechseln mit dem Kursbuch.
