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Der Bahnhof Dresden Mitte ist der einzige Regionalbahnhof der Dresdner Innenstadt. Zusammen mit dem Bahnhof Dresden Freiberger Straße gehört er zu den S-Bahnhaltepunkten, die sich zwischen dem Hauptbahnhof und dem Neustädter Bahnhof befinden.

Geschichte

Nach dem Elbehochwasser im März 1845, regte der Vermessungsdirektor Moritz Pressler an, das Flussbett der Weißeritz nach Cotta umzuleiten und auf dem ehemaligen Flussbett den Bahnhof Dresden Mitte anzulegen. Dieses Vorhaben wurde zwischen 1891 und 1893 umgesetzt und der Bahnhof bereits am 1. August 1896 provisorisch für den Durchgangsverkehr eröffnet. Die Einweihung des heutigen Bahnhof Mitte erfolgte schließlich am 1. Oktober 1897 unter dem Namen Wettiner Bahnhof. Nach dem Vorbild vieler Berliner S-Bahnhöfe, erhielt dieser Bahnhof eine Kuppelhalle. Zunächst war der Bahnhof als Nahverkehrsbahnhof vorgesehen, jedoch wurde eine Umrüstung zum Fernverkehrsbahnhof offen gehalten. Nach dem Luftangriff 1945 wurde die Hallenkonstruktion schwer beschädigt und 1951 letztlich abgerissen. Da die Gleiswerke und Gebäude jedoch nur für einen überdachten Bahnhof ausgelegt waren, bahnte sich das Regenwasser den Weg durch den unzureichend isolierten Boden. 1997 renovierte die Bahn AG im Zuge des Streckenausbaus Leipzig-Dresden schließlich den Bahnhof.

Aufbau

Der Bahnhof Dresden Mitte ist ein reiner Durchgangsbahnhof mit vier Bahnsteigen. S-Bahnen halten ausschließlich an den Bahnsteigen 1 und 2. Die übrigen Bahnsteige 3 und 4 sind als Haltepunkt für Regionalzüge und den Durchgangsverkehr vorgesehen.

Zwei weitere Gleise dienen dem Durchgangsverkehr. Im Vorfeld des Bahnhofs zweigt die Strecke der Berliner Eisenbahn zum Güterbahnhof Friedrichstadt ab. Nördlich des Bahnhofs befindet sich die Marienbrücke über die Elbe.

Bedeutung für den ÖPNV

Durch seine zentrale Lage zwischen dem Ostragehege mit der Messe und den Sportangeboten und der Dresdner Altstadt und als Schnittstelle zwischen sieben Regionalzügen, zwei S-Bahnlinien, fünf Straßenbahnlinien und drei Buslinien kommt dem Bahnhof Mitte für den Nah- und Regionalverkehr größere Bedeutung zu.

Koordinaten: 51° 3′ 22" n. Br., 13° 43′ 27" ö. L.

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