Das Kefk Network Wiki befindet sich im Testbetrieb.

---

Aus Kefk.

BMW
Bild:BMW1erSteyr.JPG
1er
Hersteller:	Bayerische Motoren Werke AG
Produktionszeitraum:	2004–heute
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Schrägheck, dreitürig, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,6 l - 3,0 l 85 kW - 195 kW Dieselmotoren: 1,8 l - 2,0 l 95 kW - 120 kW
Länge:	4.227 mm
Breite:	1.751 mm
Höhe:	1.430 mm
Leergewicht:	1.280–1.415 kg
Vorgängermodell:	BMW E46 Compact
Nachfolgemodell:	keines
Ähnliche Modelle:	Audi A3 VW Golf Volvo C30

Dieses Dokument entstammt in seiner ersten oder einer späteren Version der deutschsprachigen Wikipedia. Es ist dort zu finden unter dem Stichwort BMW_1er, die Liste der bisherigen Autoren befindet sich in der Versionsliste; die Originalfassung kann dort auch bearbeitet werden. Alle Texte der Wikipedia und ihre Derivate stehen unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation.

Der BMW 1er (interne Bezeichnung E87) ist ein PKW der Kompaktklasse. Er ist der kleinste und preisgünstigste BMW und in sechs verschiedenen Motorvarianten erhältlich. Der 1er kam 2004 auf den Markt, um als Premiumprodukt mit Audi A3 zu konkurrieren und eine neue Fahrzeugklasse und einen neuen Kundenkreis für den Hersteller zu erschließen.

Inhaltsverzeichnis 1 Design 2 Motor & Antrieb 2.1 Benziner 2.2 Diesel 2.3 Modellüberarbeitung 2007 3 Sonstige Technik 4 Absatzzahlen 5 Quellen 6 Weblinks

Design

Das Design lehnt sich am größeren '3er' an. BMW-typisch verfügt die Front über die prägnante BMW-Niere und die C-Säule über den „Hofmeisterknick“. Eine gestreckte Motorhaube, ein langer Radstand und kurze Überhänge verdeutlichen den sportlichen Anspruch des Herstellers. Kritiker bemängeln die gestauchte C-Säule des Hecks, die die freie Sicht nach hinten einschränkt.

Motor & Antrieb

In der Tradition des Herstellers und untypisch für die Kompaktklasse ist der Motor vorne längs eingebaut und treibt die Hinterräder an. Es stehen zur Zeit sechs verschiedene Motorisierungen zur Verfügung.

Benziner

Modell	Zylinder	Hubraum	Leistung	Drehmoment	Bauzeit
116i	4	1596 cm³	85 kW (115 PS)	150 Nm	2004 -
118i	4	1995 cm³	95 kW (129 PS)	180 Nm	2004 - 2007
118i	4	1995 cm³	105 kW (143 PS)	190 Nm	2007 -
120i	4	1995 cm³	110 kW (150 PS)	200 Nm	2004 - 2007
120i	4	1995 cm³	125 kW (170 PS)	210 Nm	2007 -
130i	6	2996 cm³	195 kW (265 PS)	315 Nm	2005 -

Diesel

Modell	Zylinder	Hubraum	Leistung	Drehmoment	Bauzeit
118d	4	1995 cm³	90 kW (122 PS)	280 Nm	2004 - 2007
118d	4	1995 cm³	105 kW (143 PS)	300 Nm	2007 -
120d	4	1995 cm³	120 kW (163 PS)	340 Nm	2004 - 2007
120d	4	1995 cm³	130 kW (177 PS)	350 Nm	2007 -

Seit Herbst 2005 bietet BMW das Topmodell 130i mit 3,0-l-Motor an. Der Reihen-Sechszylindermotor in diesem Modell leistet 195 kW (265 PS) und steht damit in Konkurrenz zum Audi A3 3.2 quattro (184 kW/250 PS) und VW Golf R32 (184 kW/250 PS).

Modellüberarbeitung 2007

Am 24. März 2007 rollt die Modellüberarbeitung des BMW 1er zu den Händlern. Die Frontansicht der Modellüberarbeitung unterscheidet sich hauptsächlich durch einen breiteren Lufteinlass mit horizontaler Zierleiste und integrierten, rechteckigen Nebelscheinwerfern. Die Heckansicht ist gekennzeichnet durch eine neue Grafik der Heckleuchten und eine breiter wirkende Heckschürze. Im Innenraum wurde u.a. die Mittelkonsole neu gestaltet und es halten die Materialien des BMW 3er Einzug. Den größten Fortschritt macht die Modellüberarbeitung des BMW 1er allerdings unter dem Blech. Bis auf den 116i erhalten alle Modelle die BMW EfficientDynamics. Unter diesem Begriff fast BMW mehrere technische Neuerungen zusammen, welche unter dem Strich weniger Verbrauch bei mehr Leistung bewirken. Dazu zählen die Bremsenergie-Rückgewinnung zum Laden der Batterie, die elektrische Lenkkraftunterstützung, eine Schaltpunktanzeige (nur bei Modellen mit Schaltgetriebe) und die Auto Start Stop-Funktion (118i/d und 120i/d). Ferner werden die beiden 2.0l-Vierzylinder-Benziner (118i und 120i) auf High Precision Injection (Direkteinspritzung mit Magerbetrieb) umgestellt und der Dieselpartikelfilter geht bei den beiden Dieselmodellen in den Serienumfang über.

Im September soll ergänzend die Umstellung des 116i erfolgen, der dann mit voraussichtlich 90 kW/122 PS an den Start geht. Bis dahin hat diese Version durch die ältere Technik einen deutlich höheren Benzinverbrauch, als die leistungsstärkeren Modelle. Auch ist ab September ein 2-Liter-Twinturbo Diesel Motor mit 150kW/204PS als 123d erhältlich. Am 26. Mai 2007 kommt die 3-türige Variante des BMW 1er, intern E81 genannt, auf den Markt. Zur Auswahl stehen hier alle Motoren, bis auf den 116i. Optisch fällt die Fensterlinie nach hinten noch flacher ab als beim 5-Türer und die beiden Türen verfügen über rahmenlose Fensterscheiben. Ab Werk ist der 3-Türer als reiner Vier-Sitzer konzipiert, kann aber ohne Aufpreis als Fünf-Sitzer bestellt werden.

Im September ergänzt BMW die 1er Modellreihe durch ein Coupé und im März 2008 wird ein Stoffdach-Cabrio erscheinen. Mit der Erscheinung des Coupés kommt das neue Topmodell 135i (wohl nur für Coupé und Cabrio verfügbar), welches mit einem 3-Liter-Biturbo-Motor (225kW/306PS) bestückt ist. Eine M-Version ist noch offen. Für das Jahr 2010 ist ferner ein X1 geplant, der sich zwischen dem BMW 1er und 3er einordnen soll und serienmäßig über Allradantrieb verfügt.

Sonstige Technik

Der BMW 1er hat serienmäßig adaptives Bremslicht, und optional adaptives Kurvenlicht

Absatzzahlen

Im Jahr 2005, dem ersten vollen Produktionsjahr, konnte BMW 149.500 Fahrzeuge der in Regensburg gefertigten 1er Reihe absetzen. Mittlerweile wurde die Baureihe über 200.000 mal verkauft.

Quellen

Weblinks

• Zur Website des 1er BMW
• Daten zum Facelift 2007

Dieses Dokument entstammt in seiner ersten oder einer späteren Version der deutschsprachigen Wikipedia. Es ist dort zu finden unter dem Stichwort BMW_1er, die Liste der bisherigen Autoren befindet sich in der Versionsliste; die Originalfassung kann dort auch bearbeitet werden. Alle Texte der Wikipedia und ihre Derivate stehen unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation.

Dieses Dokument entstammt in seiner ersten oder einer späteren Version der deutschsprachigen Wikipedia. Es ist dort zu finden unter dem Stichwort BMW_1er, die Liste der bisherigen Autoren befindet sich in der Versionsliste; die Originalfassung kann dort auch bearbeitet werden. Alle Texte der Wikipedia und ihre Derivate stehen unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation.