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Der Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund (AVV) ist der Verkehrs- und Tarifverbund für den öffentlichen Personennahverkehr der Stadt Augsburg, der Landkreise Augsburg und Aichach-Friedberg, des Altkreises Wertingen im Landkreis Dillingen und der Eisenbahnnahverkehre bis Otting-Weilheim im Landkreis Donau-Ries. Nach gut 10-jähriger Planung zwischen 1974 und 1985 nahm die AVV GmbH am 1. Juli 1985 ihren Betrieb auf.

Inhaltsverzeichnis 1 Der AVV in Zahlen 2 Verbund 2.1 Linien 2.2 Ausdehnung 2.3 Verkehrsunternehmen 3 Geschichte des AVV 4 Siehe auch 5 Weblinks

Der AVV in Zahlen

Allgemeine Zahlen zum AVV
Einwohner im Verkehrsverbund	675.000
Fläche des Verkehrsverbundes	2.313 km²
Verbundgesellschafter im AVV	Stadt Augsburg Landkreis Augsburg Landkreis Aichach-Friedberg Landkreis Dillingen a. d. Donau
Anzahl der im AVV tätigen Verkehrsunternehmen (mit eigener Konzession)	21
Gründung der AVV GmbH	1.7.1985
Brutto-Einnahmen (2004)
aus dem Fahrkartenverkauf	51 742 000 €
Streckenlänge
Stadt- und Straßenbahn	35,5 km
Eisenbahn	158,2 km
Linienlänge
Stadt- und Straßenbahn	38,5 km
Eisenbahn	177 km
Bus	2479 km
Anzahl der Linien
Regionalbahn	6
Straßenbahn (Augsburg)	4 (+ 1 Messelinie)
Stadtbus (Augsburg)	26 (+ 6 Nachtbuslinien)
Regionalbus	113
Alle Zahlen beziehen sich auf das Jahr 2004.

Verbund

Linien

Hauptartikel: Nahverkehr in Augsburg

Die AVV GmbH ist verantwortlich für die Regionallinien 100-782. Die AVG (Augsburg) und die GVG (Gersthofen) für die Stadtlinien 1-96. Das blaue Logo des AVV wird in der Kundenkommunikation in der Regel für den Regionalverkehr verwendet.

Im Verbundraum des AVV verkehren 6 Regionalbahn-, 113 Regionalbus-, 32 Stadtbus- und 4 Straßenbahnlinien.

Ausdehnung

Der AVV umfasst die Stadt Augsburg, die Landkreise Augsburg und Aichach-Friedberg, den Altkreis Wertingen im Landkreis Dillingen und die Eisenbahnnahverkehre bis Otting-Weilheim im Landkreis Donau-Ries. Er grenzt im Westen an den Verkehrsverbund Mittelschwaben (VVM), im Norden an die Verkehrsgemeinschaft Donau-Ries und im Osten an den MVV Münchens.

Verkehrsunternehmen

Die Augsburger Verkehrsgesellschaft (avg) und die Gersthofer Verkehrsgesellschaft betreiben den Stadtbus- und Straßenbahnverkehr im Raum Augsburg

Neben der DB Regio AG und der RBA Regionalbus Augsburg GmbH sind 21 weitere Verkehrsunternehmen mit der Fahrgastbeförderung im Regionalverkehr betraut:

Ankner-Reisen, BBS Brander-Reisen, Betzmeir-Reisen, Omnibus Demmelmair, Egenberger Verkehrs GmbH, Hedorfer-Reisen, Hörmann-Reisen, Kirner-Reisen, Kohler-Reisen, Ludwig Tours, Magg Omnibusverkehr, Nussbaum-Reisen, Hermann Schick, Michael Schleipfer, Omnibus-Unternehmen Johann Spangler, Stuhler Reisen, Taxi Augsburg eG, Taxi- und Kleinbus Eberl, Taxi Ruf, Waibel-Reisen, Werner Ziegelmeier GmbH

Geschichte des AVV

Der Augsburger Verkehrsverbund wird von der AVV GmbH betrieben, die am 1. Juli 1985 ihre Arbeit aufnahm. Der Gründung war eine mehr als 10 Jahre dauernde Planungsphase vorangegangen (bereits 1974 hatten die Gespräche begonnen).

Nachdem der Betrieb erfolgreich angelaufen war, wurde in den Folgejahren das Verbundgebiet stetig erweitert: Zunächst wurde der Landkreis Aichach-Friedberg 1989 vollständig in den Verkehrsverbund integriert. Anschließend folgten die Räume Welden - Aystetten - Zusmarshausen mit dem Schienenverkehr bis Donauwörth (1991) und Diedorf - Gessertshausen - Dinkelscherben (1992). Seit 1. August 2006 ist der Schienenregionalverkehr bis Otting-Weilheim in den AVV integriert.

Im Jahr 1993 wurde auf den Schienenstrecken des Verbundgebietes der Allgäu-Schwaben-Takt eingeführt, der alle Bahnhöfe und Haltepunkte in einem festen Takt bedient. Seit 1995 können die Fahrgäste sämtliche Nahverkehrsmittel in der Region und der Stadtverkehre Augsburg und Gersthofen zum selben Tarif nutzen. Der AVV greift dabei auf ein Ringsystem mit den Zonen 10 bis 90 zurück. Im August 2006 wurde das Bedienungsgebiet durch die Verlängerung der Regionalbahn-Linie R4 von Donauwörth bis Otting-Weilheim um die Zonen 95, 97 und 98 erweitert, wobei in den Zonen 95 und 97 keine vom AVV bedienten Haltestellen liegen.

Seit einigen Jahren ist die Einführung des Regio-Schienentakt Augsburg im Gespräch, der auf Dauer zu einem S-Bahn-Verkehr mit 15-Minuten-Takt ausgebaut werden soll. Hierbei gab es vor allem im Sommer 2006 entscheidende Fortschritte, die eine schrittweise Einführung bis zum im Jahr 2011 realistisch machen.

Siehe auch

• Nahverkehr in Augsburg
• S-Bahn Augsburg
• Stadtwerke Augsburg

Weblinks

• Stadtwerke Augsburg
• Regionalbus Augsburg
• www.avv-augsburg.de
• Arbeitsgemeinschaft Nahverkehr Augsburg ANA e.V.

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