Das Kefk Network Wiki befindet sich im Testbetrieb.
Ambrosini Saggittario II
Aus Kefk.
| <imagemap>-Fehler: Bild ist ungültig oder nicht vorhanden | Die Artikel Ambrosini Saggittario II und Aerfer Sagittario II überschneiden sich thematisch. Hilf mit, die Artikel besser voneinander abzugrenzen oder zu vereinigen. Die Diskussion über diese Überschneidungen findet hier statt. Bitte äußere dich dort, bevor du den Baustein entfernst. Billyhill 02:08, 18. Sep 2006 (CEST) |
 | Dieses Dokument entstammt in seiner ersten oder einer späteren Version der deutschsprachigen Wikipedia. Es ist dort zu finden unter dem Stichwort Ambrosini_Saggittario_II, die Liste der bisherigen Autoren befindet sich in der Versionsliste; die Originalfassung kann dort auch bearbeitet werden. Alle Texte der Wikipedia und ihre Derivate stehen unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation. |
Auf der Basis der Ambrosini Super S-7, eines kolbenmotorgetriebenen Schulflugzeuges, entwickelte man bei Ambrosini Anfang der fünfziger Jahre einen leichten Abfangjäger mit Strahltriebwerk. Als Antrieb sah man zunächst die französische Leichtturbine Turbomeca Marbore II vor. Die als Saggittario bezeichnete Maschine erhielt als erste italienische Konstruktion einen 45°-Pfeilflügel.
Nach umfangreichen Versuchen, zunächst noch mit einem Alfa-Romeo-Kolbenmotor im Bug, startete das Muster als Strahljäger am 5. Januar 1953 zu seinem Erstflug. Da sich Festigkeistprobleme mit dem Rumpf in Holzbauweise ergaben, wurde ein Ganzmetall-Halbschalenrumpf entwickelt und für diesen auch das stärkere Rolls-Royce Derwent-Triebwerk vorgesehen; ebenso erhielt die Maschine nun ein Bugradfahrwerk und einen Schleudersitz. Das so verbesserte Muster ging nach Fertigstellung als Saggittario II in Erprobung.
Trotz umfangreicher Verkaufswerbung fanden sich jedoch weder ausländische Kunden noch interessierte sich die italienische Luftwaffe für diesen Typ. Nach der Neuorganisation der Firma als Aerfer wurde das Muster mit Zusatz-Raketenantrieb noch einmal als Aerfer Ariete angeboten, konnte sich aber auch nicht durchsetzen, so dass das Programm schließlich eingestellt wurde.
Technische Daten
| Ambrosini Saggittario II | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 9,30 m |
| Spannweite | 7,50 m |
| Höhe | 1,50 m |
| Flügelfläche | 14,60 m² |
| Startmasse | 2.300 kg |
| Triebwerk | Ein TL Rolls-Royce Derwent mit 1.560 kp |
| Höchstgeschwindigkeit | 1.440 km/h |
| Gipfelhöhe | 8.000 m |
| Reichweite | 570 km |
| Bewaffnung | 2 Kanonen 30mm |
| Besatzung | 1 Mann |
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
| | Dieses Dokument entstammt in seiner ersten oder einer späteren Version der deutschsprachigen Wikipedia. Es ist dort zu finden unter dem Stichwort Ambrosini_Saggittario_II, die Liste der bisherigen Autoren befindet sich in der Versionsliste; die Originalfassung kann dort auch bearbeitet werden. Alle Texte der Wikipedia und ihre Derivate stehen unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation. |
