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Der Alte Bahnhof in Heilbronn, 1848/49 von Karl von Etzel erbaut, ist ein markanter Bau des Klassizismus im Rundbogenstil entlang der Bahnhofstraße, der an eine der ersten Eisenbahnstrecken Württembergs erinnert. ^[1]

Geschichte

Als Abschluss der Württembergischen Nordbahn baute Etzel 1848 den ersten Heilbronner Bahnhof, einen längsgestreckten dreigeschossigen rechteckigen Sandstein-Quaderbau im Rundbogenstil der Vierzigerjahre des 19. Jahrhunderts. Die gesamten Bahnanlagen waren für heutige Begriffe naturgemäß recht bescheiden. Zwei Bahnsteige befanden sich zwischen drei jeweils etwa 150 m langen Bahnhofsgleisen, die auf einer Drehscheibe zusammenliefen. Die Gleise lagen etwa dort, wo heute der nördliche Gehweg der Bahnhofstraße verläuft. Die Drehscheibe lag an der Stelle, an der sich jetzt der Brückenkopf der Friedrich-Ebert-Brücke befindet. Der Bahnhofplatz lag auf der von der Bahnhofstraße abgewandten Seite des alten Bahnhofgebäudes, wo sich auch der Zugang zu den Bahnsteigen befand.^[2]

Da der Kopfbahnhof den Verkehr nach Eröffnung der Verlängerung der Nordbahn nach Jagstfeld und der Kocherbahn nicht mehr bewältigen konnte, wurde 1873 mit dem Bau eines größeren, etwas weiter westlich gelegenen neuen Heilbronner Hauptbahnhofs als Durchgangsbahnhof begonnen, welcher 1874 eröffnet wurde ^[3] und an dessen Stelle sich auch noch der heutige Hauptbahnhof befindet.

Gegenwart

Das Empfangsgebäude des Alten Bahnhofs brannte zwar beim verheerenden Luftangriff am 4. Dezember 1944 aus, wurde aber 1948, gerade 100 Jahre nach seiner Erbauung, wieder vollständig ausgebaut. ^[4] Im Jahr 2004 wurde es restauriert und beherbergt seitdem eine Niederlassung des Kolping-Bildungswerks.

Quellen

1. ↑ Julius Fekete: Kunst- und Kulturdenkmale in Stadt und Landkreis Heilbronn. 2. Auflage. Theiss, Stuttgart 2002, ISBN 3-8062-1662-2
2. ↑ Bernhard Lattner: Stille Zeitzeugen – 500 Jahre Heilbronner Architektur. Ed. Lattner, Heilbronn 2005, ISBN 3-9807729-6-9
3. ↑ Christhard Schrenk: Heilbronn wird zum Eisenbahnknotenpunkt. In: Die Stadtbahn Heilbronn: Schienenverkehr zwischen Eppingen und Öhringen. verlag regionalkultur, Ubstadt-Weiher 2005, ISBN 3-89735-416-0
4. ↑ Die erste Eisenbahn nach Heilbronn vor 100 Jahren. In: Historischer Verein Heilbronn: Jubiläumsschrift. Historischer Verein, Heilbronn 1951 (Veröffentlichung / Historischer Verein Heilbronn, 20)

Koordinaten: 49° 08′ 35" N, 09° 12′ 45" O

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