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Abkürzungen/Luftfahrt/E–K
Aus Kefk.
Dies ist der dritte Teil der Liste Abkürzungen/Luftfahrt.
Liste der Abkürzungen
| Teil 1 | A | A |
| Teil 2 | B-D | B; C; D |
| Teil 3 | E-K | E; F; G; H; I; J; K |
| Teil 4 | L–R | L; M; N; O; P; Q; R |
| Teil 5 | S–Z | S; T; U; V; W; X; Y; Z |
| Teil 6 | Zahlen | Zahlen |
| Teil 6 | Anhang | NICHT berücksichtigte Abkürzungen; Sortierkriterien |
| Teil 6 | Beispiele | Flugplan; VFR Bulletin; METAR |
E
(zum nächsten Buchstaben - F) . . . (zum Anfang der Liste)
| E | Echo | int. Buchstabieralphabet (ICAO-Alphabet) |
| E | East; Eastern Longitude | Ost; östlich; östlicher Längengrad |
| E | Even (Altitude or FL) | gerade Zahlen (Flughöhe oder FL) |
| E | Class-E Airspace | Luftraum der Klasse E (Luftraumstruktur) |
| E | Emergency (Frequency or Lighting) | Notfallfrequenz oder -befeuerung |
| E | Electronic (Aircraft) | Elektronisches Aufklärungsflugzeug (z. B. E-3; E-4; E-6; E-8; E-10) |
| E | Economy Class (IATA) | Touristenklasse (Buchungsklasse) |
| E | Spezialcode: Shuttle-Service ohne Reservierung (Buchungscode der Lufthansa und Star Alliance) - siehe: Buchungsklasse | |
| E | Examiner | Prüfer |
| EA | Each | jede |
| EA | Environmental Assessment | Einschätzung der Umweltauswirkungen, siehe: Luftverkehr (ökologische Auswirkungen) |
| EAA | Experimental Aircraft Association | US-Verein der Flugzeugeigenbauer - eine der größten Luftfahrtvereinigungen weltweit (veranstaltet die Oshkosh Air Show) |
| EAAP | European Association for Aviation Psychology | Vereinigung der europäischen Luftfahrtpsychologen |
| EAC | Estimated Approach Clearance | voraussichtliche Anflugfreigabe (im Holding) (???) |
| EAD | European Aeronautical Database; European AIS Database | |
| EADI | Electronic Attitude Director Indicator | (Boeing) |
| EADS | European Aerospace, Defense and Space Company | |
| EADI | Electronic Attitude Direction Indicator | elektronischer Lageanzeigebildschirm (künstlicher Horizont, Höhe, ILS usw. - der Hauptbildschirm des Piloten im Glascockpit) - auch Primary Flight Display (PFD) genannt eine Komponente des Electronic Flight Instrument System (EFIS), das wiederum eine Komponente des Fligth Management Computers (FMC) ist |
| EANS | Estonian Air Navigation Services | |
| EAS | Equivalent Air Speed | Äquivalente Fluggeschwindigkeit - siehe auch: Fluggeschwindigkeit; nur auf Meereshöhe ist EAS = Calibrated Airspeed - CAS |
| EAS | En-Route Automation System | |
| EASA | European Aviation Safety Agency | Europäische Agentur für Flugsicherheit (Nachfolge der JAA) |
| EAT | Expected Approach Time; Estimated Approach Time | erwartete Ankunftszeit; voraussichtlicher Anflugszeitpunkt (vgl. ETA) |
| EAT | Foodstuff (Cargo Code) | Nahrungsmittel |
| EATCHIP | European Air TraffiC Harmonisation and Integration Programme | einheitliche Flugsicherungsverfahren in Europa |
| EATM | European Air Traffic Management | |
| EB | East Bound | in östlicher Flugrichtung |
| EBAA | European Business Aviation Association | Verein der europäischen Geschäftsflieger |
| EBACE | European Business Aviation Convention and Exhibition | |
| EBND | Eastbound | |
| EBU | Engine Build Up | |
| ECA | European Cockpit Association | Europäischer Cockpitverband |
| ECAC | European Civil Aviation Conference | Zivilluftfahrt-Gremium der europäischen Verkehrsminister |
| ECAM | Electronic Centralized Aircraft Monitoring (Airbus) | zentrale elektronische Flugzeugüberwachung; Anzeigegerät für den Status der Bordelektronik vor dem Start; entspricht bei Boeing dem EICAS |
| ECARDA | European Coherent Approach for Research and Technological Development for Air Traffic Management | |
| ECCAA | Eastern Caribbean Civil Aviation Authority | |
| ECET | End of Civil Evening Twilight | Ende der bürgerlichen Abenddämmerung |
| ECM | Engine Condition Monitoring, Engine Control Monitor | (Boeing) |
| ECM | Electronic Countermeasures | Elektronische Gegenmaßnahmen (elektromagnetischen Wellen des gegnerischen Radars stören oder verwirren) |
| ECCM | Electronic counter-countermeasures | Überwindung elektronischer Gegenmaßnahmen |
| ECH | Equipment Change | Änderung der Flugzeugausstattung |
| ECO | Engine Certification Office | |
| ECON | Economic | spezielles Flugverfahren nach dem Cost Index (CI) |
| ECPI | Elevator Control Position Indicator | Anzeige der Höhenruderstellung |
| ECS | Environmental Control System | Packs - Flugzeugsystem für die Luftversorgung im Flugzeug, Temperaturkontrolle und Druckkontrolle für Besatzung und Passagiere (Klimaanlage, Heizung, Frischluft) |
| ECSMC | Environmental Control System Miscellaneous Card | (Boeing 777) |
| ECU | Electronic Control Unit | eine andere Bezeichnung für FADEC (Full Authority Digital Electronics Control - voll digitaler Triebwerksregler) |
| E/D | End of Descent | Endpunkt des Sinkfluges |
| EDA | Emergency distance Available | verfügbare Strecke im Notfall |
| EDCP | Expect Departure Clearance Time | |
| ED-D | Danger Area (Gemany) | Kennung für ein deutsches Gefahrengebiet (E - Europa; D - Deutschland, D - Danger) |
| EDI | Engine Data Interface | (Boeing 777) |
| EDIU | Engine Data Interface Unit | (Boeing 777) |
| EDM | Engine Data Management (Analyzer) | Triebwerksdatenanzeigegerät und Triebwerksgrenzwertüberwachungsgerät |
| EDP | Engine Driven Pump | vom Triebwerk angetriebene Pumpe (im Gegensatz zur Air Driven Pump - ADP) |
| EDP | Engine Display Panel | (McDonnell Douglas MD-80 - integrierte Computeranzeige der primären Triebwerksparameter - EPR - Engine Pressure Ratio, EGT - Exhaust Gas Temperature, N1 - Low Pressure Rotor Speed, N2 - High Pressure Compressor Speed, FF - Fuel Flow ) |
| ED-P | Prohibited Area (Gemany) | Kennung für ein deutsches Flugverbotsgebiet (E - Europa; D - Deutschland, P - Prohibited) |
| ED-R | Restricted Area (Gemany) | Kennung für ein deutsches Flugbeschränkungsgebiet (E - Europa; D - Deutschland, R - Restricted) |
| EDT | Engine Driven Pump | vom Triebwerk angetriebene Pumpe |
| EDT | Eastern Daylight Time | (Zeitzonen) |
| EDTC | Expect Departure Clearance Time | |
| EE | European Economic Area | EU und assoziierte Staaten |
| E/E, E&E | Electrical and Electronics (Compartment), Electrical and Electronics Bay, Electronic Equipment | |
| E/E | Electrical/Electronic | |
| EEC | Electronic Engine Control; Engine Electronic Control | (Boeing 777) |
| EEE | Error | Irrtum |
| EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read Only Memory | elektrisch löschbarer, programmierbarer Nur-Lese-Speicher |
| EES | Emergency Evaluation Signal | |
| EET | Estimated Elapsed Time | voraussichtliche Flugdauer (Gesamtflugzeit) |
| EF | Eurofighter EF 2000 | |
| EFA | European Fighter Aircraft | |
| EFAS | En Route Flight Advisory Service | |
| EFAS | Electronic Flash Approach Light System | Elektronische Blitzanflugfeuerkette |
| EFB | Electronic Flight Bag | „elektronische Pilotenkoffer“ - auf LCDs dargestellte komplexe Flugdaten - als Arbeitshilfe |
| EFC | Electronic Engine Control | elektronische Triebwerkssteuerung |
| EFC | Expect Further Clearance (Time) | weitere Freigaben erwarten (plus Zeitangabe) |
| EFC | Elevator Feel Computer | (Boeing) - erzeugt einen künstlichen "Höhenruderdruck" am Steuerhorn, um dem Piloten eine Rückmeldung zu geben |
| EFCS | Electronic Flight Control System | (Airbus) |
| EFF | Effective, Effect | wirksam, bewirken |
| EFI | Electronic Flight Instruments | elektronische Fluginstrumente |
| EFIS | Electronic Flight Instrument System | Glascockpit; elektronisches Flug- und Informationssystem; elektronisches Fluginformationssystem; elektronische Flugdatenverarbeitung und Anzeige (Bildschirme) - eine Komponente des Fligth Management Systems (FMS) |
| EFP | Engine Failure Procedure | Flugverfahren bei Triebwerksausfall |
| EFU | Elevator Feel Unit | (Boeing) - erzeugt einen künstlichen "Höhenruderdruck" am Steuerhorn, um dem Piloten eine Rückmeldung zu geben |
| EGAF | East German Air Force | ostdeutsche Luftwaffe; Luftstreitkräfte der NVA |
| EGNOS | European Geostationary Navigation Overlay Service | Europäisches Differential-GPS-System |
| EGPWC | Enhanced Ground Proximity Warning Computer | Computer für das Erweiterte Bodenannäherungswarnsystem (Enhanced Ground Proximity Warning System - EGPWS) |
| EGPWS | Enhanced Ground Proximity Warning System | Erweitertes Bodenannäherungswarnsystem (Boeing 737-700, -800, -900, Boeing 757, Boeing 767) |
| EGT | Exhaust Gas Temperature | Abgastemperatur des Triebwerkes (Messgerät) |
| EHF | Extreme High Frequency | Millimeterwellen (30.000 bis 300.000 MHz) |
| EHS | Enhanced Surveillance | verstärkte Luftraumüberwachung |
| EHSI | Electronic Horizontal Situation Indicator, Electronic HSI | elektronischer Fluglageanzeiger (das Navigationsdisplax (ND) des Piloten im Glascockpit) - eine Komponente des Electronic Flight Instrument System (EFIS), das wiederum eine Komponente des Fligth Management Computers (FMC) ist |
| EICAS | Engine Indication and Crew Alerting System, Engine Indicating and Crew Alerting System | (Boeing) Triebwerküberwachungssystem; Triebwerksanzeige- und Besatzungswarnsystem; Anzeige der wichtigsten Triebwerksparameter |
| EIS | Environmental Impact Statement | Einschätzung der Umweltauswirkungen von technischen Projekten - USA (Draft EIS, Final EIS, Supplemental EIS) - siehe: Luftverkehr (ökologische Auswirkungen) |
| EIU | EFIS/EICAS Interface Unit | |
| EL | Runway End Lights | Befeuerung am Ende der Start-/Landebahn |
| EL | Elevation-Station (MLS) | |
| ELAC | Elevator Aileron Computer (A320) | Rechner für Höhenruder und Querruder |
| ELBA | Emergency Location Beacon for Aircraft | Notsender, Notfunkbake |
| ELCU | Electrical Load Control Unit | |
| ELEC | Electrical | elektrisch (Elektrischer Strom) |
| ELECT | Electronic | elektronisch (Elektronik) |
| ELEV | Elevation | Höhe über Grund (AGL - Above Ground level); Höhe über einem Bezugspunkt (z.B. Fuß des Turmes, Umgebung, Boden) - im Gegensatz zu Altitude - ALT (Höhe über dem Meeresspiegel) - Beispiel: ein 100 m hoher Turm auf einem 2000 m hohem Berg hat an seiner Turmspitze eine ALT von 2100m und eine ELEV von 100m; höchster Punkt im Landebereich des Platzes, angeben in Fuß über MSL; |
| ELEV | Elevator | Höhenruder |
| ELFAA | European Low Fares Airline Association | |
| ELMS | Electrical Load Management System | (Boeing 777) |
| ELPS | Emergency Light Power Supply | |
| ELS | Electronic Library System | Elektronisches Lexikon |
| ELT | Emergency Locator Transmitter (aktueller: Emergency position-indicating rescue beacon) | Notfallsender; Notfunkbake; selbsttätiger Notsender, der sich im Falle eines Unfalls automatisch einschaltet, um das Flugzeug schneller zu finden; ELT ist für Flugzeuge, während EPIRB für Seenotfälle ist und PLB für Personen |
| EM | Emission | Ausstrahlung |
| EMAS | Engineered Materials Arresting System | spezielle Zementblöcke aus Porenbeton, mit denen der Untergrund am Ende der Landebahn gepflastert ist, die beim Overrun eines Flugzeuges unter dessen Gewicht zerkrümelt und es zum Halten bringt (z. B. John-F.-Kennedy-Flughafen New York 1996 - der weltweit erste Einsatz; Teterboro Airport - New York - IATA: TEB - ICAO: KTEB) - von der Port Authority of New York and New Jersey in Auftrag gegeben und gemeinsam mit der FAA entwickelt; stoppte 1999 sicher ein überschießendes Commuterflugzeug mit 27 Personen an Bord; 2003 wurde ein Frachtflugzeug erfolgreich gestoppt und 2006 ein weitere Flugzeug sicher zum Halten gebracht; der Effekt ist vergleichbar mit einem Auto, das in immer tieferen Schnee fährt; die Porenbeton-Blöcke haben eine Höhe von 0 bis 100 cm und können ein Flugzeug stoppen, das bis zu 128 km/h rollt (80 mph). |
| EMBD | Embedded | eingebettet (zwischen andere Wolkenarten) (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| EMC | Electromagnetic Compatibility | |
| EMC | Entertainment Multiplexer Controller | |
| EMDP | Electric Motor Driven Pump | |
| EMER | Emergency | Dringlichkeit; Notlage |
| EMERG | Emergency | Dringlichkeit; Notlage |
| EMF | Equipment Maintenance Flight | (Militär) |
| EMGY | Emergency | Dringlichkeit; Notlage |
| EMI | Electromagnetic Interference | |
| EMM | Engine Maintenance Manual | |
| EMS | Emergency Medical Service | Medizinischer Notfalldienst |
| EN | English | englisch |
| ENAV | Ente Nazionale di Assistenza al Volo S.p.A. | italienische Flugsicherung |
| ENE | East-northeast | Ostnordnost (Himmelsrichtung) |
| ENG | Engine | Triebwerk, Motor, Turbine |
| ENG OUT | Engine Out | |
| ENG PRI | Engine Primary | |
| ENR | En-Route | auf der Flugstrecke; unterwegs - Kapitel im AIP (Aeronautical Information Publication) |
| ENRT | En-Route | auf der Flugstrecke; unterwegs (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| ENT | Entry | Eingang |
| ENTMT | Entertainment | Unterhaltung |
| ENU | East-North-Up | |
| ENV | East-North-Vertical | |
| EOBT | Estimated Off Block Time | voraussichtliche Abblockzeit (geschätzter Zeitpunkt für Triebwerksstart) |
| EOSIT | Engine Out Standard Instrument Departure | SID für den 1X-Fall; Standardabflugroute bei Triebwerksausfall |
| EP | Emergency Procedure | Notfall-Verfahren |
| EPC | External Power Contactor | (Boeing) |
| EPCS | Electronic Propulsion Control System | (Boeing) |
| EPCU | Electrical Power Control Unit | (McDonnell Douglas MD-90 - kontrolliert die wichtigsten elektrischen Funktionen) |
| EPE | Estimated Precision Error | geschätzter Positionsfehler; auch als Actual Navigation Performance (ANP) bezeichnet |
| EPIRB | Emergency Position-Indicating Radio Beacons | Notfunkbake - für Seenotfälle; während ELT für Flugzeuge ist und PLB für Personen |
| EPNdB | Equivalent Noise dB | vergleichbarer Lärmpegel in dB |
| EPR | Engine Pressure Ratio | Druckverhältnis einer Gasturbine - Quotient aus Turbinenauslassdruck und Verdichtereinlassdruck, Maß für die Leistungsabgabe einer Turbine; maximaler cycle pressure - Druckdifferenz zwischen Lufteinlass (Kompressor - Umgebungsdruck) und Luftauslass |
| EPRL | Engine Pressure Ratio Limit | Grenzwert für das Druckverhältnis einer Gasturbine |
| EPT | Estimated Parking Time | |
| EPU | Emergency Power Unit | (z. B. F-16) |
| EQAR | Extended Storage Quick Access Recorder | erweiterte Version des Quick Access Recorder - QAR |
| EQPT | Equipment | Ausrüstung; Gerät |
| EQUIP | Equipment | Ausrüstung; Gerät |
| ER | Here, Herewith | hier, hiermit |
| ER | Extended Range | Flugzeugvariante mit höherer Reichweite (z. B. Boeing 777-200ER) |
| ERA | Enroute Alternate | Ausweichflughafen auf der Flugstrecke, wichtig bei einigen Contingency-Fuel-Policies (Fuelberechnung) |
| ERA | European Regions Airline Association | Vereinigung der europäischen Regionalfluggesellschaften |
| ERNP | European Radio Navigation Plan | |
| EROPS | Extended Range Operations | Anwendung des erweiterten Operationsradius; Langstrecken-Flugbetrieb |
| ERP | Eye Reference Point | optischer Referenzpunkt (Boeing) |
| ES | Espanol | spanisch sprechend |
| E-S | Enroute Supplement | |
| ESA | Emergency Safe Altitude | |
| ESC | Entertainment/Service Controller | |
| ESE | East South East | Ostsüdost (Himmelsrichtung) |
| ESP | En-Route Spacing Program | |
| ESPH | Equivalent Shaft Horse Power (SHP) | bei Turboprops: Wellen-PS (Leistung an der Propellerwelle) - SHP - plus Rückstoßeffekt der antreibenden Turbine - siehe: Pferdestärke |
| ESPLY | speziell; insbesondere | |
| EST | Estimate; Estimated; Estimate Message | Schätzung; geschätzt; Meldung des voraussichtlichen Zeitpunktes |
| EST | Eastern Standard Time (USA) | UTC + 10 (Zeitzone) |
| EST | Established (on ILS or Radial) | stabilisiert (auf ILS-Kurs) - erst dann beginnt der Sinkanflug auf dem ILS-Strahl |
| ESTAB | Established (on ILS or Radial) | stabilisiert (auf ILS-Kurs) - erst dann beginnt der Sinkanflug auf dem ILS-Strahl |
| ESTOL | Extremely Short Take Off And Landing | extreme Kurzstart und Kurzlandung |
| ESTZFW | Estimated Zero Fuel Weigtht | geschätztes Leertankgewicht |
| ESWL | Equivalent Single Wheel Load | äquivalente Einzelradbelastung |
| ET | Elapsed Time | verstrichene Zeit, verstrichene Flugzeit |
| ET | Engine Time | Motorlaufzeit |
| ETA | Estimated Time of Arrival | voraussichtliche Ankunftszeit; kalkulierte Ankunftszeit |
| ETC | Electronic Turbine Control Unit | |
| ETD | Estimated Time of Departure | voraussichtliche Abflugzeit; kalkulierte Abflugzeit |
| ETE | Estimated Time Elapsed; Estimated Time Enroute | voraussichtliche Flugzeit |
| ETIPS | Electro-Termal Ice Protection System | Enteisungssystem für Flüge über Wasser oder unerschlossenes Land |
| ETO | Estimated Time Over (significant point) | Geschätzte Überflugzeit über einem bestimmten Punkt |
| ETO | Estimated Time of Overfly | Voraussichtiliche Überflugszeit |
| ETOPS | Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards | Anwendung des erweiterten Aktionsradius mit zweimotorigen Flugzeugen, andere Bezeichnung für EROPS; interkontinentale Flugtauglichkeit zweimotoriger Linienmaschinen bei innerhalb von maximal 120 Minuten erreichbarem Ausweichflughafen |
| ETOT | Estimated Take Off Time | |
| ETP | Equal Time Point | Halbzeitpunkt (auch PET genannt) |
| ETSO | European Technical Standard Orders | z. B. Certification Specifications (CS-ETSO) der EASA |
| ETW | Europäischer transsonischer Windkanal | |
| EU-ACA | European Union Airport Coordinators Association | |
| EUFALDA | European Federation of Airline Dispatchers Associations | Dachverband der europäischen Flugdienstberaterverbände |
| EUM | European/Mediterranean Region (ICAO) | |
| EUR | European Region | Europa Region (ICAO-Region) |
| EV | Every | alle, jede |
| EVA | Ethylene-vinyl acetate | Ethylenvinylacetat - damit werden Druckleitungen gefüllt, die die feurgefährlichen Zapfluft-Leitungen als Brandmelder begleiten. Dann schmelzen die Leitungen und der Druckabfall in der Leitung löst eine Warnmeldung aus. |
| EVA | Ethylene-Vinyl Acetate | Ethylenvinylacetat - siehe: EVA |
| EVAC | Evacuation | Evakuierung |
| EVBC | Engine Vane & Bleed Control | Kontrolle der Turbinenschaufeln (siehe Beschaufelung) und der Zapfluft (Boeing) |
| EVS | Enhanced Vision System | Perspektivische Geländedarstellung auf Bildschirmen |
| EW | Empty Weight | Leergewicht |
| E/WD | Engine Warning Display | |
| EXC | Except; Excepted; Exeption | ausgenommen, Ausnahme |
| EXCL | Excluding, Exclusive | außer |
| EXCP | Except; Excepted; Exeption | außer; ausgenommen |
| EXER | Exercise; exercising; exercise | Übung, übend, üben |
| EXH | Exhaust | Ab-... (z.B. Abgas, Abluft, Abwasser); über Bord |
| EXM | Exempted | ausgenommen (z. B. STS/EXM833 - Flugplanergänzng: Staatsflugzeug ohne Funk mit 8,33 MHz Frequenzabstand, wie für das Gebiet vorgeschrieben ist) |
| EXP | Expect; Expecting | Erwarten, erwartend |
| EXP | Experienced | erfahren |
| EXPCD | Expected | wird erwartet (z. B. OCNL SVR ICING ABV FRZLVL EXPCD; occasional severe icing above freezing level expected, gelegentliche schwere Vereisung oberhalb der Vereisungsfläche wird erwartet) |
| EXST | Extra Seat | bezahlter zweiter Sitz |
| EXT | Extended; Extensive | ausgedehnt |
| EXT | External | äußere |
| EXT | Extinguisher | (fire extinguisher - Feuerlöscher) |
| EXTD | Extend; Extending | ausdehnen; ausgedehnt (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| EXTIN | Extinguish, Extinguished | erloschen (z.B. Warnlampen, Hinweislampen) |
| EXTING | Extinguishing | erlöschend (z.B. Warnlampen, Hinweislampen) |
| EXTN | Extend; Extension | ausdehnen; Ausdehnung |
| EXT PWR | External Power | Außenbordstromanschluss |
| EZFW | Estimanted Zero Fuel Weight | geschätztes Leertankgewicht; voraussichtliches Leertankgewicht |
F
(zum nächsten Buchstaben - G) . . . (zum Anfang der Liste)
| F | Foxtrot | int. Buchstabieralphabet (ICAO-Alphabet) |
| F | Fahrenheit (degrees), Degrees Fahrenheit | Grad Fahrenheit |
| F | Class-F Airspace | Luftraum der Klasse F (Luftraumstruktur) |
| F | Fixed | stationär |
| F | First Class (IATA) | Erste Klasse (Buchungsklasse) |
| F | Flasher, Flashing (Light) | Blitzer, blitzend, blinkend |
| F | Frachtflugzeug - z. B. Boeing 777 F | |
| F | Fighter (Aircraft) | Kampfflugzeug (z. B. F-5; F-14; F-15; F-16; F-18) |
| F | First Class Normaltarif (Buchungscode der Lufthansa und Star Alliance) - siehe: Buchungsklasse | |
| FA | Area Forecast Report | Gebiets-Wettervorhersage |
| FA, F/A | Flight Attendant | Flugbegleiter |
| FA | Fuel Advisory | |
| FA | Final Approach | |
| FAA | Flight Advisory Area | Flight Information Region (FIR) in den USA |
| FAA | Fleet Air Arm | Marineflieger - meistens sind die Marineflieger der britischen Marine gemeint |
| FAA | Federal Aviation Administration | Luftfahrtbehörde der USA |
| FAA-1 | SafeAir One-Federal Aviation Administration Administrator | |
| FAA-2 | SafeAir Two-Federal Aviation Administration Deputy Administrator | |
| FAAR | FAA Requirements | |
| FAC | Facility | Einrichtung, Anlage |
| FAC | Final Approach Course | Endanflugkurs |
| FAC | Flight Augmentation Computer (A320) | |
| FAC | Forward Air Control | vorgeschobene Luftraumüberwachung |
| FACF | Fleet Area Control Facility | (ATC) |
| FAD | Fuel Advisory Departure | |
| FADEC | Full Authority Digital Engine Control System | volldigitale Triebwerkssteuerung; vollautomatische Triebwerksüberwachung und Steuerung (Einhebelbedienung) |
| FAF | Final Approach Fix | Endanflugfix; Endanflugpunkt |
| FAF | French Air Force | französische Luftwaffe |
| FAFAB | FSS Assumes Flightplan Area and Service B | |
| FAG | Air training wing (East German AF) | Fliegerausbildungsgeschwader (ostdeutsche Luftstreitkräfte der NVA) |
| FAH | Fahrenheit (degrees) | Grad Fahrenheit |
| FAI | Fédération Aéronautique Internationale | internationale Organisation, koordiniert Aktivitäten in der Luftfahrt |
| FAL | Facilation of International Air Transport | Erleichterungen für den internationalen Lufttverkehr |
| FAM | Family of Frequencies | Frequenzfamilie |
| FAM | Familiar; Familiarization | |
| FAM | Federal Air Marshal | Sky-Marshal |
| FAMS | Federal Air Marshal Service | Sky-Marshal |
| FAMV | Fan Air Modulating Valve | (Klimaanlage (Flugzeug)) |
| FAN | Fan | (wörtlich: Ventilator - die deutsche Bezeichnung ist in der Luftfahrt aber ungebräuchlich); Fan - der vorderste rotierende Teil an einem Strahltriebwerk mit hohem Nebenstromverhältnis - also dem Turbofan - das Anzeigegerät für N1 (Drehzahl des Niederdruckverdichters) im Cockpit ist bei einigen Flugzeugen mit FAN beschriftet |
| FANS | Future Air Navigation System | Navigationsverfahren (wie FreeFlight) |
| FAP | Final Approach Point | Endanflugpunkt |
| FAPA | Final Approach Profile Angle | Endanflugprofilwinkel (meist 3°; London City Airport 6° - wegen Lärmschutz) (???) |
| FAR | Federal Aviation Regulation; Federal Airworthiness Requirement | US-amerikanische Luftfahrtverordnung (der FAA) |
| FAR | Fuel Air Ratio | Treibstoff-Luft-Gemisch - wird durch Leanen beeinflusst |
| FAS | Final Approach Segment | Endanflugabschnitt |
| FAST | Future Aviation Safety Team | Arbeitsgruppe der JAA |
| FAT | Final Approach Track | Endanflugkurs, Anflugkurs zur Landung |
| FAX | Facsimile Transmission | Fax-Aussendung, Fax |
| FAWP | Final Approach Waypoint | Endanflug-Wegpunkt |
| FAWS | Flight Advisory Weather Service | |
| FBL | Fly-By-Light | |
| FBL | Light (Fible) | leicht (schwach) (bei Vereisung, Windböen) (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| FBO | Fixed Base Operator | Lieferant für Treibstoff u. a. Flugbedarf und Dienstleistungen (USA) |
| FBS | Fixed Based Simulation | |
| FBW | Fly-by-Wire | Sidestick als Steuerknüppel-Ersatz; die Steuerbefehle werden elektrisch an die Stellglieder gesandt, erst dort werden sie hydraulisch umgesetzt |
| FC | Forecast | Vorhersage im Terminal Aerodrome Forecast (TAF) (Wetterschlüssel) |
| FC | Funnel Clound (Tornado or Watersprout) | Windhose; Tornado; Wasserhose(Wetterschlüssel für METAR und TAF - Kategorie: sonstige Wetterphänomene) |
| +FC | Tornado/Waterspout | Tornado/Wasserhose (Wetterschlüssel für METAR und TAF - Kategorie: sonstige Wetterphänomene) |
| FCA | Frequency Change Approved | (siehe: Step climb) |
| FCA | Final Cruise Altitude | |
| FCC | Flight Control Computer | Flugkontrollcomputer - der Computer für den Autopiloten (Boeing 737-700/-800/-900 , Boeing 757) |
| FCC | Federal Communications Commission | (USA) |
| FCEU | Flight ControlElectronics Unit | |
| FCF/ACF | Functional Check Flight / Acceptance Check Flight | |
| FCI | Flight Command Indicator | Flugkommandoanzeige (das Feld, auf dem der Flight director bar im Attitude Direction Indicator - ADI, künstlicher Horizont - angezeigt wird) |
| FCI | Forecast | Wettervorhersage |
| FCL | Flight Crew Licensing | |
| FCLP | Field Carrier Landing Practice | simulierte Trägerlandung an Land - besonders Nachlandungen, da die Kampfeinsätze meist nachts durchgeführt werden (siehe: Flugzeugträger) |
| FCLT | Freeze Calculated Landing Time | |
| FCMA | FANS Central Monitoring Agency | |
| FCOM | Flight Crew Operating Manual | |
| FCP | Final control Point | Hauptflugcomputer |
| FCPC | Flight Control Primary Computer | Hauptflugcomputer, Haupt-Flugrechner |
| FCS | Flight Control System | Flugzeugsteuerung |
| FCSC | Flight Control Secondary Computer | Zweitflugcomputer, sekundärer Flugrechner |
| FCST | Forecast | Wettervorhersage (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| FCTM | Flight Crew Training Manual | Trainingshandbuch für die Flugbesatzung |
| FCU | Flight Control Unit | |
| FCU | Fuel Control Unit | Flugsteuercomputer |
| FCU | Flap Control Unit | Landeklappensteuercomputer |
| FCV | Flow Control Valve | |
| FD; F/D | Flight Director | integriertes Fluginstrumentensystem; automatische Kurssteuerung per Autopilot; Sollanzeige für Flugzeugsteuerung (siehe auch FLT DIR) |
| FD | Winds and Temperatures Aloft Forecast | |
| FD | Fault Detection | Fehlererkennung |
| F/D | Forward Deck | vorderer Kabinenbereich (bei größeren Flugzeugen mit separater Temperaturregelung - Klimanalage) |
| FDAF | Flight Data Aquisition Function | (Boeing) |
| FDAMS | Flight Data Acquisition Management System | (Boeing 757) |
| FDAU | Flight Data Aquisition Unit | |
| FDC | Flight Data Center (FAA) | |
| FDDI | Fiber Distributed Data Interface | (Boeing) |
| FDEP | Flight Data Entry Panel | |
| FDH | Flight Deck Handset | |
| FDIU | Flight Data Interface Unit | |
| FDP | Maximum Basic Flight Duty Period | maximale Grundarbeitszeit des Piloten („Lenkzeiten“) - 13 Stunden - mit vielen einschränkenden Zusatzbestimmungen |
| FDPS | Fligth Data Processing System | Flugplandaten-Verarbeitung |
| FDR | Flight Data Recorder | Flugdatenschreiber |
| FDRS | Flight Data Recorder System | Flugdatenschreiber-System |
| FDS | Flight Director System | |
| FDU | Flap Drive Unit | Klappenantriebseinheit |
| FE | Flight Engineer | Flugingenieur - bei einer 3-Piloten-Crew; Dienstgradabzeichen der Cockpit-Besatzung (Piloten) bei der Deutschen Lufthansa |
| FE | Flight Examiner | Flugprüfer |
| FEB | February | Februar |
| FEB | Flight Evaluation Board | |
| FEG | Flight Engineer Ground Handling | |
| FEIS | Final Environmental Impact Statement, Final EIS | abschließende Einschätzung der Umweltbelastung durch den Flugbetrieb - siehe: Luftverkehr (ökologische Auswirkungen); es gibt auch ein Draft EIS - vorläufige Einschätzung |
| FEP | Final End Point | |
| FEW | Few | wenige - Bedeckungsgrad - Bewölkung 1/8 bis 2/8 (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| FEXT | Fire Extinguisher | Feuerlöscher |
| FF, F/F | Fuel Flow | Kraftstofffluss; Treibstoffverbrauch |
| FF | Frequent Flyer | Vielflieger (siehe: Vielfliegerprogramm) |
| FFF | Locator at Outer Marker | Fernfunkfeuer |
| FFML | Frequent Flyer Meal (Catering Code) | persönliche Leibspeise für Stammkunden - siehe: Flugzeugessen |
| FFP | Frequent Flyer Program | Vielfliegerprogramm |
| FFR | Fuel Flow Regulator | Kraftstofffluss-Regulierung |
| FFRATS | Full Flight Regime Auto Throttle System | (z. B. in der Boeing 747-200) |
| FFS | Full Flight Simulator | (siehe: Flugsimulation) |
| FFSkt | Flugsicherungssektor(en) - des Amtes für Flugsicherung der Bundeswehr | |
| FG | Fog | Nebel - Sicht unter 5/8 SM - sonst mist (BR)(Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| FGCP | Flight Guidance Control Panel | (McDonnell Douglas MD-80) |
| FGN | Foreign | fremde |
| FGS | Flight Guidance System | |
| FHKD | Airport Coordinator Germany | Flughafenkoordinator der Bundesrepublik Deutschland |
| FI | Flight Instructor | Fluglehrer |
| FIA | Flight Instructor Airplane | Fluglehrer für Flugzeuge - Certified Flight Instructor (CFI) |
| FIC | Flight Control Indicator | Flugkontrollanzeige |
| FIC | Flight Information Center | Fluginformationszentrale |
| FIE | Flight Instructor Examiner | Prüfer für Fluglehrer |
| FIG | Figure | Abbildung |
| FIG | Flight Instructor Glider | Fluglehrer für Segelflugzeuge - Certified Flight Instructor (CFI) |
| FIH | Flight Information Handbook | |
| FIL | Undeveloped Filmes (Cargo Code) | unentwickelte Filme |
| FIM | Fault Isolation Manual | Handbuch zur Fehlerisolierung (Fehlereinkreisung) |
| FINRES | Final Reserve | letzte Treibstoffreserve; Treibstoffreserve für den Endanflug (???) |
| FIR | Flight Information Region | Kontrollgebiet der Flugsicherung ( Fluginformationsgebiet) - große Regionseinteilung für die Flugsicherung |
| FIS | Flight Information Service | Fluginformationsdienst |
| FISA | Automate Flight Information Service | automatisierter Fluginformationsdienst |
| FIT | Failure in Time | Einheit für die Ausfallrate technischer Komponenten (1 FIT = 1 Totalausfall in 109 Stunden) |
| FITS | FAA/Industry Training Standards | |
| FIUUG | Flugunfalluntersuchungsgesetz - siehe: Liste deutscher Gesetze zum Luftverkehr | |
| FL | Flight Level | Flugfläche = Flughöhe (mit Standard-Einstellung) |
| Fl | Flashing | blitzend, blinkend |
| FL | Forced Landing | Notlandung |
| Flarm | vorzugsweise für Segelflugzeuge eingesetztes Kollisionswarngerät (keine Abkürzung - auch wenn es so klingt) | |
| FlBschft BMVg | Flugbereitschaft Bundesministerium der Verteidigung | |
| FL CH | Flight Level Change | Wechsel der Flugfläche (Modus am Autopiloten) |
| FL CHG | Flight Level Change | Wechsel der Flugfläche (Modus am Autopiloten) |
| FLD | Field | Platz; Flugplatz |
| FLDLGTS | Floodlights | Flutllicht |
| FLF | Flugfeldlöschfahrzeuge | |
| FLG | Flashing | blinkend; blitzend |
| FLGT | Flight | Flug |
| FLIP | Flight Information Publication | Veröffentlichungen zu Fluginformation |
| FLIR | Forward-Looking Infrared (Sensor) | in Flugrichtung blickender Infrarot-Sensor |
| FLM | Flight Line Marshaller | Einwinker |
| FLOLS | Fresnel Lens Optical Landing System | spezielle Landebahnbefeuerung |
| FLRE | Flare | ausschweben |
| FLT | Flight | Flug |
| FLTCK | Flight Check | Überprüfung im Flug |
| FLT DIR | Flight Director | Modus am Autopiloten (siehe auch FD) |
| FLTR | Filter | Filter |
| FLUC | Fluctuation, Fluctuating | Schwankung, schwankend (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| FLUF | Scherzhafte Bezeichnung von Piloten für eine Boeing 737 | |
| FLUOR | Fluorescent | fluoreszierend |
| FLW | Follows, following | Folgt, folgend |
| FLX | Takeoff Flex | (McDonnell Douglas MD-80 - eine Methode zum takeoff thrust derating - dabei wird die aktuelle Außentemperatur - OAT - Outside Air Temperature - durch eine fiktive höhere Außentemperatur ersetzt.) |
| FLY | Fly, Flying | fliegen, fliegend |
| FLYNG | Flying | fliegend |
| FLZ | Flugzeug | |
| FM | Fan Marker | Fächerfunkfeuer (wie: outer marker OM; middle marker MM; inner marker IM) |
| FM | From | von |
| FM | Frequency Modulation | Frequenzmodulation |
| FMA | Flight Mode Annunciator | Anzeige des aktuellen Flugmodus des Autopiloten |
| FMA | Final Monitor Aid | |
| FMC | Flight Managemant Computer | Flugleitungs-Computer - eine Komponente des Fligth Management Systems (FMS)) |
| FMC/CDU | Flight Management Computer/ Control Display Unit | |
| FMCS | Flight Managemant Computer System | (Boeing 747, Boeing 757) |
| FMEA | Failure Mode Effects Analysis | |
| FMGC | Flight Management and Guidance Computer | Flugweg- und Flugleitrechner, z. B. im Airbus A340 |
| FMGEC | Flight Management Guidance Envelope Computer | im Airbus A330 , Airbus A340 |
| FMGS | Flight Management and Guidance System | im Airbus - Flight Management System (FMS) |
| FMS | Flight Management System | Flugleitungssystem, Flugmanagementsystem, Bordcomputer, computerisierte Navigationshilfe |
| FMSP | Flight Management System Procedure | |
| FMU | Fuel Metering Unit | Treibstoffmesseiheit |
| FNA | Final Approach | Endanflug |
| FNPT | Flight and Navigation Procedure Trainer | Verfahrenstrainer für Flug und Navigation |
| FO; F/O | First Officer | Erster Offizier (nach dem Kapitän; also der Kopilot): Dienstgradabzeichen der Cockpit-Besatzung (Piloten) bei der Deutschen Lufthansa |
| FOB | Fuel On Board (Endurance) | Menge des Treibstoffs an Bord (durch den Treibstoff begrenzte Höchstflugdauer) |
| FOCA | Federal Office for Civil Aviation (Switzerland) | Bundesamt für Zivilluftfahrt (Schweiz) |
| FOD | Foreign Object Damage | Beschädigung durch Fremdkörper; Schaden durch Objekteinschlag |
| FOEB | Flight Operations Evaluation Board | |
| FOG | Fibre Optic Gyros | |
| FOI | Fundamentals of Instruction | Unterrichtsgrundlagen (Lerntheorie) - Grundlagenfach für die Ausbildung zum Certified Flight Instructor (CFI) |
| FOL | Forward Operating Location | |
| FOM | Flight Operations Manual | Flugbetriebshandbuch (einer Fluggesellschaft) (Aircraft Operations Manual - gilt für den Flugzeugtyp) |
| FOO | Flight Operations Officer | Flugdienstberater; Dispatcher |
| FOQA | Flight Operatios Quality Assurance | Initiative zur Qualitätssicherung der Flugoperationen - Sammlung und Analyse von aufgezeichneten Flugdaten, um die Sicherheit der Flugoperationen, der Flugsicherungsverfahren, der Flughäfen, des Flugzeugdesigns und der Wartung zu verbessern |
| FoV | Field of View | Sichtfeld |
| FP | Flight Plan | Flugplan |
| FP | Flying Pilot | der fliegende Pilot (identisch mit PF - Pilot Flying) |
| FPA | Flying Physicians Association | Verband der US-Fliegerärzte |
| FPA | Flight Path Angle | Winkel des Pflugpfades |
| FPAC | Flight Path Acceleration | |
| FPD | Freezing Point Depressant | chemisches Mittel zur Senkung des Gefrierpunktes (Flugzeugenteisung) |
| FPL | Filed Flight Plan (Message) | aufgegebene Flugplanmeldung |
| FPL | Flightplan | Flugplan |
| FPM | Feet Per Minute | Fuß pro Minute (Maßeinheit für vertikale Geschw.) - siehe: Variometer |
| FPML | Fruit Platter (Meal) (Catering Code) | Früchteplatte - siehe: Flugzeugessen |
| FPML | Flight Planning and Performance Manual | (auch: FPPM/QRH - Quick Reference Handbook) |
| FPS | Flight Program Strips | (ATC) |
| FPV | Flight Path Vector | Vector des Pflugpfades (auf dem Primary Flight Display - PFD) |
| FQIS | Fuel Quantity Indicating System, Fuel Quantity Indication System | (Boeing 747, Boeing 777) |
| FQTR | Frequent Flyer Award Redemption Trip | eingelöstes Bonusmeilen-Flugticket (siehe: Vielfliegerprogramm) |
| FQTU | Frequent Flyer Upgrading Award Redemption | eingelöstes Bonusmeilen-Upgrading (siehe: Vielfliegerprogramm) |
| FR | From | von |
| FR | Frechch | französisch sprechend |
| FRAG | Fragile Baggage | zerbrechliches Gepäck |
| FRAV | First Availabel (Flight) | erster verfügbarer (Flug) |
| FREQ | Frequency | Frequenz |
| FRG | Flight Instructor Rotorcraft Gyroplane | Fluglehrer für Gyrokopter - Certified Flight Instructor (CFI) |
| FRH | Flight Instructor Rotorcraft Helicopter | Fluglehrer für Hubschrauber - Certified Flight Instructor (CFI) |
| FRI | Friday | Freitag |
| FRC | (Request) Full Route Clearance | |
| FREQ | Frequency | Frequenz |
| FRH | Fly Runway Heading | |
| FRI | Friday | Freitag |
| FRM | Fault Reporting Manual | |
| FRNG | Firing | Schießen |
| FRQ | Frequent | häufig (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| FRWY | Freeway | Autobahn |
| FRZ | Flight Restricted Zone (US) | |
| FRZLVL | Freezing Level | über der Gefrierpunkthöhe (z. B. OCNL SVR ICING ABV FRZLVL EXPCD) |
| FS | Flugsicherung | |
| FS | Fast Slew | schnelle Änderungsgeschwindigkeit (z. B. FS an der Uhr um Cockpit - bei der Einstellung des aktuellen Datums) |
| F/S | Fast/Slow | schnell/langsam |
| FSAAKV | Flugsicherungs-An-und-Abflug-Kostenverordnung | |
| FSAV | Verordnung über die Flugsicherungsausrüstung der Luftfahrzeuge | |
| FSC e.V. | Flugsimulatorclub e.V. | |
| FS D | Fast Slew Day | Schnellverstellung Tag (siehe: FS - Fast Slew) |
| FSDO | Flight Standards District Office | FAA-Außenbüro |
| FSEU | Flap/Slat Electronics Unit | die FSEU vergleicht u. a. die Daten von den linken und rechten Landeklappen, um gefährliche Asymmetrien zu erkennen; bei Asymmetrien schickt die FSEU ein Signal an ein Nebenstromventil (bypass valve), das wiederum die hydraulische Bewegung der Landeklappen stoppt (Boeing 737, Boeing 777) |
| FSF | Flight Safety Foundation | Stiftung zur Förderung der Flugsicherheit |
| FSG | Flugsicherungsgesetz | |
| FSI | Flight Safety Instructor | dt. Flug-Sicherheits-Inspektor. Der FSI überprüft in regelmäßigen Abständen ob die Sicherheitsbestimmungen und -bedingungen auf einem Flugplatz eingehalten werden. |
| FSL | Full Stop Landing | Abschlusslandung |
| FSM | Flight System Message | |
| FSM | Flugsicherheitsmitteilung (von der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung - BFU - herausgegeben) | |
| FSMC | Fuel System Mangement Card | |
| FSMCS | Fuel System Mangement Cards | |
| FSML | Fish Meal (Catering Code) | Fischessen - siehe: Flugzeugessen |
| FSPD | Freeze Speed Parameter | |
| FSS | Flight Service Station | Station, die einen Flug-Service-Dienst (z. B. Wetter, Flugkontrolle, usw.) bereit stellt. siehe: Flugverkehrskontrolle |
| FSStrKV | Flugsicherungs-Strecken-Kostenverordnung | |
| FST | First | erste |
| FSU | Flight Service Unit | (in Australien) |
| FSVL | Féderation Suisse de Vol Libre | Schweizerischer Hängegleiter-Verband - |
| ft, FT | Feet, Foot | Fuß (Maßeinheit) (1 ft = 30,48 cm) |
| FT | Terminal Forecasts | Flughafen-Wettervorhersage (24-Stunden-Wettervorhersage) |
| FT | Long TAF | Langzeit TAF (alle 6 Stunden neu - beginnend 12 Uhr, Voraussagezeitraum: 18 Stunden gültig) (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| FTD | Flight Training Device | PC-gestützter Verfahrenstrainer |
| FTG | Fitting | |
| FTI | Verband Deutscher Flugsicherungs-Techniker und -Ingenieure | |
| FTK | Frachttonnenkilometer | |
| FTL | Frequent Traveller | Vielflieger (siehe: Vielfliegerprogramm) |
| FTL | Flight Time Limitations | Arbeitszeitbegrenzungen für Piloten („Lenkzeiten“), damit Ermüdungen der Piloten nicht die Flugsicherheit beeinträchtigen |
| F.T.L. | Food, Transportation, Lodging | Essen, Beförderung, Unterkunft (am Flugplatz vorhanden) |
| FTO | Flight Training Organisation | |
| FTS | Flexible Track System | frei gestaltetes Flugroutennetz |
| FU | Fuel Used | verbrauchter Kraftstoff |
| FU | Smoke | Rauch, Industrierauch (franz. fume) (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| FuG | Funkgerät - in Kampfflugzeugen der Luftwaffe (z. B. FuG 10) | |
| FüG | Ground Speed | Fahrt über Grund; Geschwindigkeit über Grund |
| FUS | Flugunfalluntersuchungsstelle - eine Abteilung des Luftfahrtbundesamtes | |
| FVK | Air Traffic Control | Flugverkehrskontrolle |
| FVT | Flight Vibration Tests | im Flug wird geprüft, ob das Strukturverhalten in der Interaktion mit der
Aerodynamik den vorhersagen aus der Flatterrechnung entspricht. Die Versuche werden im noch unkritischen Bereich durchgeführt, um zu überprüfen, ob die vorhergesagte Strukturdämpfung stimmt. |
| FW | Fighter Wing | (Air National Guard - ANG) |
| F/W | Fixed Wing | Starrflügler |
| FWD | Forward | vorwärts; vorderes |
| FWSOV | Firewall Shutoff Valve | Verschlussventil der Treibstoffleitung am Brandschott |
| FWY | Freeway | Autobahn |
| FWT | Folding Wing Tip | |
| FYI | For Your Information | zu ihrerer Information |
| FZ | Freezing | gefrierend (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| FZDZ | Freezing Drizzle | gefrierender Sprühregen |
| FZFG | Freezing Fog | gefrierender Nebel |
| FZRA | Freezing Rain | gefrierender Regen |
G
(zum nächsten Buchstaben - H) . . . (zum Anfang der Liste)
| G | Golf | int. Buchstabieralphabet (ICAO-Alphabet) |
| G (+ Number) | Green (or Golf) | Grüne Luftstraße |
| G | Class-G Airspace | Luftraum der Klasse G (Luftraumstruktur) |
| G | Gusts | Windböen (z. B. 02015G28KT = Wind aus 020 Grad mit 15 Knoten, in Böen bis 28 Knoten) |
| G | Guard Only Frequency | Wachfrequenz |
| G | Gravitational Force; Gravitational Constant; One Gravitational Unit | Erdbeschleunigung; Lastvielfache ; Gravitationskonstante |
| G | Spezialcode: Freie Reservierung (Buchungscode der Lufthansa und Star Alliance) - siehe: Buchungsklasse | |
| G/A | Ground-To-Air | Boden/Bord |
| GA | General Aviation | Allgemeine Luftfahrt (Zusammenfassender Begriff für Flüge der Privat- und Sportluftfahrt sowie für Werksverkehr, Taxi-, Arbeits- Agrar- und Ausbildungsflüge.) |
| GA | Go Around | Durchstarten |
| GA | Go Around Mode | Modus (meist am Autopiloten) für das Durchstarten |
| GAC | General Aviation Center | Zentrum der allgemeinen Luftfahrt |
| GAF | German Air Force | Luftwaffe (Bundeswehr) |
| GAFOR | General Aviation Forecast | Flugwettervorhersage für die Allgemeine Luftfahrt |
| G/A/G | Ground-To-Air and Air-To-Ground | Boden/Bord und Bord/Boden |
| GAG | Ground-Air-Ground Cycle | |
| GAGAN | das indische GAGAN-System soll satellitengestützt Korrektursignale für das Satellitennavigationssystem GPS liefern | |
| GAI | Ground Alert Intercept | |
| GAMA | General Aviation Manufacturers Association | Vereinigung der Hersteller von Geräten der Allgemeinen Luftfahrt |
| GAL | Gallone | US-Flüssigkeitsmaß; 1 US GAL = 3,7853 l (Liter); Mengenangabe für den Treibstoff; nicht zu verwechseln mit der Imperial Gallon (IMP) |
| GALDA | German Airline Dispatchers Association | Deutsche Flugdienstberater Vereinigung DFV - Flugdienstberater |
| GALILEO | Satellitennavigationssystem GALILEO | |
| Galileo | Buchungssystem | |
| GAMET | Area Forecast for Low-Level Flights | Gebietsvorhersage für Flüge in niedriger Höhe |
| GAP | General Aviation Propulsion | (USA, 1996; Gemeinschaftsprojekt zur Motorenentwicklung für die allgemeine Luftfahrt) |
| GARS | German Aviation Research Society e. V. | |
| GASIL | General Aviation Safety Info Leaflet | (UK CAA) |
| GAT | General Aviation Terminal | Terminal der Allgemeinen Luftfahrt ;Abfertigungsbereich für die Allgemeine Luftfahrt auf Flughäfen |
| GATAF | Gate to Gate Architecture Framework | |
| GATS | GPS Aided Targeting System | |
| GB | Generator Breaker | Unterbrecher für den Stromgenerator |
| GBAA | German Business Aviation Association e. V. | |
| GBAS | Ground Based Augmentation System | so nennt die ICAO das Local Area Augmentation System (LAAS) - Landeanflug mit Differential-GPS; Ergänzung zu Satellitennavigationssystemen wie GPS oder GALILEO; wesentlich preiswerter zu realisieren als bisherige Systeme, so können Präzisionslandesysteme an mehr Flughäfen bereitgestellt werden, was einen erheblichen Gewinn an Sicherheit und Wetterunabhängigkeit des Flugverkehrs ermöglicht |
| GBS | Generator Breakers | Unterbrecher für den Stromgenerator |
| GBSC | German Bird Strike Committee | Deutscher Ausschuss zur Verhütung von Vogelschlägen im Luftverkehr (DAVVL); siehe: Vogelschlag |
| GBST | Ground Based Software Tool | |
| GBT | Ground-Based Transceiver | |
| GBTS | Ground Based Training Systems | |
| GC | Ground Control | Rollkontrolle |
| GC | Great Circle | Großkreis |
| GCA | Ground Controlled Approach; Ground controlled approachsystem | bodenkontrollierte Anflug; GCA-Anflugsystem; GCA-Anflug (radargesteuertes, bodengeführtes Blindanflugverfahren; vom Bodenradar geleiteter Landeanflug) |
| GCAS | Ground-Collision Avoidance System | |
| GCB | Generator Control Breaker | (Unterbrecher für den Stromgenerator) |
| GCB | Generator Circuit Breaker | |
| GCO | Ground Communication Outlet | Kopfhöreranschlüsse für die Bodencrew, damit sich Pilot und Bodenpersonal verständigen können |
| GCU | Generator Control Unit | das Triebwerk treibt über das CSP - Constant Speed Drive - den Stromgenerator an - dahinter sitzt die GCU als Spannungsregulator, um die erzeugten 115 V wechselstrom konstant zu halten - damit wird der Wechselstrombus eingespeist - von hier wird über die TRU - Transformator Rectifier Unit 28 V Gleichstrom erzeugt, der in den Gleichstrombus eingespeist wird (bei zwei Triebwerken gibt es zwei Systeme davon - der Pilot kann sie bei Bedarf stufenweise abschalten und/oder über Brücken miteinander verbinden) (Boeing 777) |
| GD | Gear down | Fahrwerk ausfahren; Fahrwerk ausgefahren |
| GdF | Gewerkschaft der Flugsicherung | |
| GDP | Ground Delay Program | |
| GE | German | Deutsch, deutsch sprechend |
| GE | Ground Examiner | |
| GE | General Electric | unter anderem: GE-Aviation - Hersteller von Flugzeugtriebwerken |
| GEAE | General Electric Aircraft Engines | bis 2005 der Name von GE-Aviation |
| GE-AV | GE-Aviation | Hersteller von Flugzeugtriebwerken |
| GEE | Grid-Navigation | Navigationssystem der royal Airforce während des 2. Weltkrieges |
| GEM | Grafic Engine Monitor | Graphische Triebwerks-Zustandsanzeige |
| GEN | General | Allgemeines |
| GEN | Generator | Elektrischer Generator |
| GEO | Geographic; true | geographisch oder rechtweisend (z. B. Kurs) |
| GES | Ground Earth Stations (Skyphone) | |
| GFA | General Flying Area | (Südafrika) Flugübungsgebiet, das einer Flugschule zugewiesen wird, um dort ungestört Flugmanöver zu üben (Strömungsabriss in verschiedenen Konfigurationen und Flugzuständen, simulierte Notlandungen, Außenlandungen/Sicherheitslandungen auf Graspisten) |
| GFC | Glas Fiber Composite | Glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK) |
| GFK | Glas Fiber Composite (GFC) | Glasfaserverstärkter Kunststoff |
| GFML | Gluten Free Meal (Catering Code) | Gluten-freies Essen - siehe: Flugzeugessen |
| GFR | Government Flight Representative | |
| GFRC | Ground and Flight Risk Clause | |
| GG | Graphics Generator | |
| GGBefG | Gefahrgutbeförderungsgesetz | |
| GI | Ground Instructor | |
| GI/GE | Ground Instructor/Examiner | |
| GiN | Grid North | Gitter Nord |
| GIS | Geographic Information System | |
| GK | Gauss-Krüger coordinate system | Gauß-Krüger-Koordinatensystem |
| GLA | Gust Load Alleviation System | (z.B. im Northrop B-2; aus dem Airbus-A320 wurde es wieder ausgebaut, weil er auch ohne auskommt]] |
| GLD | Glider | Segelflugzeug |
| GLD (P) | Powered Gliders | Motorsegler |
| GLDR | Glider | Segelflugzeug |
| GLL | Geographic Position, Latitude and Longitude | Position: Länge/Breite |
| GLONAS, GLONASS | Globalnaya Navigationnaya Sputnikovaya Systema, Global Orbiting Navigation Satellite System | Bezeichnung für das russische Satellitennavigationssystem |
| GM-1 | Lachgaseinspritzung als Sauerstoffträger in den Flugmotoren zwecks Leistungssteigerung in großen Flughöhen | |
| GMC | Ground Movement Control | Rollkontrolle |
| GMDSS | Global Maritime Distress Safety System | |
| GMM | General Maintenance Manual | |
| GMT | Greenwich Mean Time | Mittlere Greenwich Zeit; Zeitzone in Greenwich (Nullmeriadian) ersetzt durch Universal Time Coordinated (UTC); GMT ist nahezu identisch mit UTC; Zulu-Time |
| GN | Grid North | Gitter Nord - GiN |
| GN | Ground | Boden |
| GNC | Global navigation and Planning Chart | |
| GND | Ground | Boden |
| GND | Ground Control (ATC) | Rollkontrolle; Bodenkontrolle |
| GNDCK | Ground Check | Überprüfung am Boden |
| GND CON | Ground Control (ATC) | Rollkontrolle; Bodenkontrolle |
| GNSS | Global Navigation Satellite System | GPS + GLONASS |
| GNSSU | Global Navigation Satellite Sensor Units | (boeing 747 - werden an den Flight Management Computer - FMC - angeschlossen, um die B747 für FANS zu modifizieren/aufzurüsten)) |
| GOES | Geostationary Operational Environmental Satellite | Geostationärer Satellit |
| GOM | General Operations Manual | |
| GOS | Gate Operating System | Fluggastbrücke |
| Goshow | Passagier ohne Vorreservierung | |
| GOVT | Government | Regierung |
| GP | Glide Path | Gleitwegsender (ILS), Gleitweg |
| GP | Group | Gruppe |
| GPD | Graphic Plan display | |
| GPH | Gallons Per Hour | Treibstoffverbrauch (Gallonen je Stunde) (das Volumen ändert sich mit der Temperatur, was bei Angaben in kg je Stunde nicht der Fall ist - oder Tonnen je Stunde t/h) |
| GPI | Glidepath's Ground Point Of Intercept | Schnittpunkt von Gleitweg und Landebahnoberfläche |
| GPI | Ground Point of Intercept, Ground Point of Interception | |
| GPL | Glider Pilot Licence | Segelfluglizenz |
| GPM | Gallons per Minute | Gallonen je Minute |
| GPS | Global Positioning System | Satelliten-Navigationssystem (US-amerikanisch); satellitengestützte Positionsbestimmung |
| GPSS | Global Positioning System with Steering Capability | |
| GPSSU | Global Positioning System Sensor Unit | (Boeing 777) |
| GPU | Ground Power Unit | Bodenstromaggregat; eventuell mit einem Bodenstartgerät kombiniert |
| GPWC | Ground Proximity Warning Computer | Rechner des Bodenannäherungswarnsystems |
| GPWS | Ground Proximity Warning System | Bodenannäherungswarnsystem |
| GR | Haile (grain) | Hagel, Graupel - über 1/4 Zoll Durchmesser (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| GR | Gear | Fahrwerk |
| GRADU | Gradual, gradually | allmählich, stufenweise |
| GRD | Ground | Boden |
| GRDNT | Gradient | Gradient (Meteorologie) |
| GRE | Glass-Reinforced Epoxy | Glasfaserverstärkter Epoxidharz |
| GRIB | Gridded Binary | Format zum Austausch von Wetterdaten (der Weltorganisation für Meteorologie) - Darstellung der Wetter- und Strömungsvorhersagen, alle 6 Stunden, Vorhersagezeitraum 36 Stunden, Gittergröße: 75 x 75 NM, löste 1999 das ADF-Format ab (Gittergröße 300 NM) |
| GRN | Green | grün (Wetterschlüssel - Militär - Hauptwolkenuntergrenze 700 ft, Bodensicht 3,7 km) (Color-Code |
| GRND | Ground | Boden; Rollkontrolle - Abteilung der Flugsicherung (Flugverkehrskontrolle) (Bodenkontrolle) - auch GND |
| GRP | Geographic Reference Point | |
| GRP | Glass-Reinforced Plastic, Fiberglass | Glasfaserverstärkter Kunststoff - GFK |
| GRVD | Grooved | |
| GRVL | Gravel | Kies |
| GS, G/S | Ground Speed | Geschwindigkeit über Grund; Geschwindigkeit des Flugzeuges gegenüber dem Boden |
| GS, G/S | Glide Slope | Gleitpfad; Gleitweg; Gleitweganzeige (beim ILS) |
| GS | Ground Service | |
| GS | Small Hail/Snow Pellets | kleine Hagelkörner/Schneekörner - unter 5 mm Durchmesser (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
| GS | Gleitschirm | |
| GSAC | Groupement pour la Securite Aviation Civile | französische Luftfahrtbehörde |
| GSE | Ground Service Equipment, Ground Support Equipment | |
| GSI | Glide Slope Indicator | Gleitweganzeige |
| GS out | Glide Slope unserviceable | Gleitweg außer Betrieb |
| GT | Grid Track | Gitternetzkurs |
| GTC | Ground Turbine Compressor | |
| GTG | Gate-to-Gate | |
| GTOW | Gross Takeoff Weigtht | Brutto-Startgewicht |
| GÜ | Grundüberholung, Generalüberholung (siehe Wartung) | |
| GVT | Ground Vibration Tests | bei Standschwingversuchen wird das Eigenschwingverhalten der Flugzeugstruktur ermittelt |
| GW | Gross Weight | aktuelles Flugzeuggewicht, Startmasse |
| GWT | Gross Weight | aktuelles Flugzeuggewicht, Startmasse |
H
(zum nächsten Buchstaben - I) . . . (zum Anfang der Liste)
| H | Hotel | int. Buchstabieralphabet (ICAO-Alphabet) |
| H | Hour | Stunde (z. B. H+05 = 5 Minuten nach jeder vollen Stunde) |
| H | High Level (Chart Designator) | hoch (z. B. High Level IFR Charts) |
| H | Economy Class Spezialtarif (Buchungscode der Lufthansa und Star Alliance) - siehe: Buchungsklasse | |
| H | Heavy | Gewichtsklasse schwer; schweres Flugzeug (muss wegen der starken Wirbelschleppen bei jedem Funk-Erstkontakt dazugesagt werden) - (Maximum Take Off Weight) MTOW ≥ 136 t |
| H ( + number) | Minutes past the Full Hour | Minuten nach der vollen Stunde (z. B. neue Wettermeldungen immer H+15) |
| H | Economy Class Spezialtarif (Buchungscode der Lufthansa und Star Alliance) - siehe: Buchungsklasse | |
| H24 | Continuous Day and Night Service | ununterbrochener Betrieb bei Tag und Nacht; Tag- und Nachtbetrieb |
| HAA | Height Above Airport | Höhe über Flugplatz |
| HAE UAV | High Altitude Endurance Unmanned Aerial Vehicle | unbemannte Drohne für Langzeitaufklärung in großen Höhen, z. B. RQ-4A Global Hawk - eine Drohne der U.S. Airforce |
| HAG | Helicopter training wing (East German AF) | Hubschrauberausbildungsgeschwader (ostdeutsche Luftstreitkräfte der NVA) |
| HAL | Height Above Landing | Höhe über dem Landepunkt |
| HALS | High Approach Landing System | hohes Anfluglandeverfahren - siehe HALS/DTOP |
| HALS/DTOP | High Approach Landing System/Dual Threshold Operation | hohes Anfluglandeverfahren/Zweischwellenbetrieb - siehe HALS/DTOP |
| HAR | High Altitude Redisign | |
| HARS | Heading Altitude and Reference System | |
| HAS | Hardened Aircraft Shelter | (auch: Protective Aircraft Shelter - PAS) Flugzeugbunker |
| HAT | Height Above Touchdown; Height Above Threshold | Höhe über dem Aufsetzpunkt |
| HAWB | House Airway Bill (Cargo Code) | Hausluftfrachtbrief des Spediteurs |
| HAZ | Hazard | Gefahr |
| HAZMAT | Hazardous Materials | Gefahrstoffe |
| HBN | Hazard Beacon | Gefahrenfeuer |
| HBB | Hot Battery Bus | |
| H/C | Helicopter | Hubschrauber, Helikopter (Schweiz) |
| HD | Heading | Steuerkurs = Richtung der Flugzeuglängachse |
| HDD | Head Down Display | (elektronische) Bildschirmanzeige im Instrumentenbrett, im Gegensatz zum Head-Up-Display - HUD |
| HDF | Hight Frequency Direction Finding Station | Kurzwellenpeilstelle |
| HDG | Heading | Steuerkurs (Richtung in die die Flugzeugnase zeigt); Flugrichtung |
| HDG HOLD | Heading Hold | (aktuelle) Flugrichtung beibehalten - Modus am Autopiloten |
| HDG SEL | Heading Select | Flugrichtung gewählt - Modus am Autopiloten |
| HDOP | Horizontal Dilution of Precision | horizontale Verwischung der GPS-Genauigkeit (SA) |
| HDT | Heading True | rechtweisender Steuerkurs - siehe: Kurs (Navigation) |
| HEA | Heavy Cargo Piece (Cargo Code) | schweres Einzelfrachtstück (über 150 kg) |
| HEG | Hatching Eggs (Cargo Code) | Legeeier |
| HEL | Helicopter | Hubschrauber |
| HEMS | Helicopter Emergency Medical Services | (HEMS Crew Member) - Rettungshubschrauber-Besatzungsmitglied |
| HEPA | High Efficiency Particulate Absorbing | Partikelfilter in der Klimaanlages des Flugzeuges |
| HF | High Frequency | Kurzwelle - Hochfrequenz (3.000 to 30.000 kHz = 3-30 MHz) |
| HFDS | Head-up Flight Display System | |
| HFlgRgt | Army Air Wing (German Army) | Heeresfliegerregiment |
| HFML | High Fibre Meal (Catering Code) | ballaststoffreiches Essen - siehe: Flugzeugessen |
| Hg, HG | Mercury | Quecksilber (inch Quecksilbersäule, barometrische Maßeinheit); amerikanische Druckeinheit, 1 inch Hg = 33,86 hPa; 1 inch Hg = 3386 Pa; 29,92 inHG = 1013,25 hPa. (siehe auch: Torr - mmHg (Millimeter Quecksilbersäule) |
| HG | High Glideslope | Teil des Three-Bar-VASI (3,25°) |
| HG | Hängegeleiter | |
| HGS | Head-up Guidance System | siehe: Head-Up-Display |
| HGT | Height (or Height Above) | Höhe, Höhe über Grund GND |
| HGW | High Gross Weight | z. B. HGW-Version der Boeing 717 |
| HH+ | All Synoptic Hours | alle Wetterbeobachtungszeiten; 00:00; 03:00; 06:00; 09:00 usw. |
| HHLD | Heading Hold | Höhe halten (Modus am Autopiloten) |
| HI | Hight | hoch |
| HI | Hight Altitude | oberer Luftraum (über Flugfläche 245 bzw. 285 - siehe: Luftraumstruktur); Höhen-... ; Höhe |
| HI | Hight Intensity | Hochleistungsbefeuerung |
| HI | Heading Indicator | verstellbare Richtungsmarkierung im Kurskreisel |
| HIAL | Hight Intensity Approach Lights | Hochleistungsanflugbefeuerung |
| HIALS | Hight Intensity Approach Light System | Hochleistungsanflugbefeuerungssystem |
| HIFR | Helicopter In-Flight Refueling | Luftbetankung bei Hubschraubern |
| HIRCLL | High Intensity Runway Center Line Lights | Hochleistungsmittellinienbefeuerung |
| HIRF | High Interference Radio Frequency | Schutz gegen Störstrahlung hoher Intensität/Blitzschutz |
| HIRL | High Intensity Runway Lights | Hochleistungsbahnbefeuerung, Hochleistungs-Start-und Landebahnbefeuerung |
| HIWAS | Hazardous Inflight Weather Advisory Servise | Wetter-Warnung via VOR-Stationen; Beratungsdienst für Wettergefahren im Flug |
| HJ | Sunrise to Sunset | Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang (J steht für Jour - Tag) |
| HJ+ (number) | from Sunrise to (number) minutes after Sunset | Sonnenaufgang bis (Zahl) Minuten nach Sonnenuntergang (J steht für Jour - Tag) |
| H-L | Combines High-Low Level Chart | kombinierte Navigationskarte für hohe und niedrige Navigation |
| HL | High Level (beginning from FL 260) | hoch - ab Flugfläche 260 |
| HL | Height Loss | |
| HLCPTR | Helicopter | Hubschrauber |
| HLD | Hold | halten, anhalten |
| HLDG | Holding | Warteverfahren (Warteschleife) |
| HLD Y | Hold Year (Clock) | Jahr anhalten (Uhr) |
| HLDYS | Holidays | Feiertage |
| HLPT | Heliport | Hubschrauberlandeplatz |
| HMA | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer - Pferdestall für 3 Pferde |
| HMD | Helmet Mounted Display | helmintegriertes Display (für Hubschrauberpiloten) |
| HMF | Heavy Maintenance Facility | Werkstatt für Schwerlast-Wartungsarbeiten |
| HMJ | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer - Pferdestall für 3 Pferde |
| H/MOTEL | Hotel / Motel | Hotel / Motel |
| HMU | Hydromechanical Unit, Hydromechanical Control Unit | (Boeing 737 NG) - Messdüse, die die Treibstoffmenge kontrolliert, die zu den Brennkammern der Triebwerk gelangen; die HMU hat auch ein Schließventil (fuel high-pressure shutoff valve - HPSOV ), das schließt, wenn der Start lever („Treibstoffhahn“) im Cockpit auf CUTOFF („AUS“) gestellt wird |
| HMV | Heavy Maintenance Visits | D-Check (nur bei Swissair) |
| HN | Sunset to Sunrise (Hours Night); Night Service | Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang |
| HN+ (number) | from Sunset to (number) minutes after Sunrise | von Sonnenuntergang bis (Zahl) Minuten nach Sonnenaufgang |
| HNML | Hindu Meal (Catering Code) | Hindu-Essen - siehe: Flugzeugessen |
| HO | Hours of Service: Service Available to Meet Operationl Requirements | die Betriebszeit ist den operationellen Bedürfnissen angepasst |
| HOAE | Horizontally-Opposed Aircraft Engines | Flugmotor-Boxermotor |
| HOL | Holiday | Feiertag |
| HOLD | Holding Pattern | Warteverfahren (Warteschleife) |
| HOO | Helicopter Operating Officer | Hubschrauber-Einsatzoffizier |
| HOR | Horizontal | horizontal |
| HORIZ | Horizontal | horizontal |
| HORZ | Horizon | Horizont |
| HOSP | Hospital | Krankenhaus |
| HOT | Holdover Time | |
| HOTAS | Hands on Throttle and Stick Controls | Steuerknüppel und Schubhebel mit allen wichtigen Bedienungselementen |
| HP | High Pressure | Hochdruck (z. B. HP Bleed Air - Hochdruck-Zapfluft) |
| HP | Holding Pattern | Warteschleife (meist über einem Vor-Funkfeuer als Fixpunkt) |
| HP | Horse Power | Pferdestärken (PS) |
| HPA; hPa | Hectopascal | Hektopascal (Maßeinheit); 1 hPa = 100 Pa. |
| HPC | High Pressure Compressor | Hochdruck-Verdichter (einer Turbine) |
| HPL | Horizontal Protection Level | (Flugsicherung) |
| HPSOV | High Pressure Shutoff Valve | |
| HPT | High Pressure Turbine | Hochdruck-Turbine |
| HQ | Headquarter | Hauptquartier |
| HR | Hour | Stunde |
| HRL | High Intensity Runway Edge Lighting | Pistenrandbefeuerung mit hoher Intensität |
| HRS |