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Die AEG G.IV ist ein Bomber/Aufklärer der Firma AEG.

AEG entwickelte schon früh Bomber für die deutschen Kampfstaffeln. Als erste Maschine in der „G"-Serie war die G.I ziemlich untermotorisiert, und nur ein Exemplar wurde gebaut. Auch die folgenden Modelle, G.II und G.III, litten an diesem Problem und wurden daher nur in geringen Stückzahlen gefertigt. Erst der Einbau zweier Mercedes-D.IV-Reihenmotoren führte zu einem weitaus effektiveren Flugzeug, der G.IV, die jedoch erst Ende 1916 in Serie ging. Es handelt sich dabei um einen zweistieligen, verspannten Doppeldecker in Holzbauweise. Die vier Besatzungspositionen innerhalb des aus Stahlrohr, Sperrholz und Stoff bestehenden Rumpfes waren miteinander verbunden, sodass die Mannschaft bei Bedarf während des Fluges die Plätze tauschen konnte. Mit der vollen Bombenlast und Besatzungsstärke war die Reichweite eingeschränkt. 216 Flugzeuge dieses Typs wurden gebaut. Die G.IVB erschien in nur einem Exemplar und diente als Vorlage für die ein Jahr später gebaute G.V. Die G.IVK blieb ebenfalls nur ein Prototyp.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Länge	9,7 m
Höhe	3,9 m
Flügelspannweite	18,4 m
Tragflügelfläche	67 m²
Leermasse	2.400 kg
Startmasse	3.630 kg
Antrieb	zwei wassergekühlte 6-Zylinder-Reihenmotoren Mercedes D IVa; je 191 kW/260 PS Startleistung
Höchstgeschwindigkeit	165 km/h in Bodennähe
Dienstgipfelhöhe	4.500 m
Steigzeit auf 1000 m	5 min
Besatzung	3 Mann
Bewaffnung	zwei 7,9-mm-MG (je 500 Patronen) + 400 kg Bomben in Außenaufhängungen

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen